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掛牌156天 滴滴從紐交所下市

提要

美查帳新規上路第一天 首家中概股宣布撤離 230家陸企可能跟進

滴滴出行赴美上市僅五個多月,即因國安理由被迫主動申請下市。 路透
滴滴出行赴美上市僅五個多月,即因國安理由被迫主動申請下市。 路透

本文共1456字

經濟日報 記者戴瑞芬/綜合報導

滴滴出行昨(3)日宣布將自紐交所退市,這是美國證管會(SEC)公布《外國公司問責法案》查帳新規首日,第一家中概股宣布啟動退市。

在紐交所掛牌156天,不到半年就要退市的滴滴,也創下史上最短命的中概股紀錄。但滴滴不會是最後一個,摩根資產管理亞洲首席市場策略師許長泰指出,SEC並非要求中資企業退市,而是要求信息披露;但大陸監管機構並不會同意跨境監管,因此,230家在美上市的中概股,特別是有數據洩密疑慮的網科股,即將面臨強制摘牌,而啟動中概股退市潮。

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滴滴出行3日官方微博發文稱:即日起啟動在紐交所退市的工作,並啟動在香港上市的準備工作。21世紀經濟報導,市場消息稱,滴滴最快明年首季前到香港上市;而美股退市摘牌將晚於香港掛牌,以做好美股投資人的無縫銜接。

面對美國SEC和大陸網信辦安全監管的雙重壓力,滴滴最終決定從美國退市,再赴香港上市。給港股送紅包,給美股一悶棍,同時也把滴滴慘痛的教訓替獨角獸們上堂課。

上市傳了三年的滴滴,今年4月秘密申請赴美IPO,在軟銀、阿里巴巴和騰訊的支持下,滴滴6月正式向SEC遞交了IPO招股書,但平地一聲雷,大陸第一部關於網路安全監管的法律《數據安全法》6月10日公布,並宣布9月1日正式施行。

同時,大陸開始對阿里、騰訊等科技巨頭加強全面監管整改。當時,市場傳出信號:下一個市場監管目標就是對滴滴進行反壟斷調查。

趕在中共七一建黨百周年慶前夕,滴滴提前6月30日在紐交所掛牌上市,低調的是連上市敲鐘儀式都不用,也沒有媒體發布會。

但更引人注目的是,身為大陸最大的網約車平台,滴滴從正式提交招股書到登陸紐交所,只用了20天,創下中國互聯網企業在美國上市的最快速度;且提前超額完成44億美元募資目標,成為年內最大的美股IPO,也是史上中概股第二大IPO,僅次2014年的阿里巴巴上市。

 上市頭兩天滴滴股價還一路飆升,最高達到18美元,市值超過800億美元。但第三天,大陸國家網絡安全審查辦公室7月2日發布公告,為防範國家數據安全風險,維護國家安全,決定對滴滴出行啟動網絡安全審查,審查期間暫停註冊新用戶。

緊接在隔天7月4日 國家網信辦發布通報表示,滴滴出行App由於存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題,已被下架。

大陸國家網信辦再補一刀,發布《網絡安全審查辦法(修訂草案徵求意見稿)》公開徵求意見的通知,要求掌握超過100萬用戶個人信息的運營者赴國外上市,必須向網絡安全審查辦公室申報網絡安全審查。顯然衝着滴滴,警告其他互聯網企業不要踩紅線。

滴滴引爆中概股閃崩,集體重挫,迫使美國SEC使出撒手鐧,暫停受理中國企業赴美IPO,為了避免第二個滴滴出現,要求接下來想要赴美上市的中國企業,必須提交風險信息,並且要得到相關機構的許可,沒有就不得上市。

中概股在美上市風雲變色,身處監管漩渦的滴滴股價一路看跌,截至今日,滴滴股價跌至7.8美元,較發行價美股14美元跌去44.3%,幾乎腰折,滴滴市值降至376.21億美元。滴滴警覺,必須要抓緊時間從美國退市了。

美國證管會(SEC)2日宣布新規,成了壓垮滴滴的最後一根稻草,SEC強制要求外國公司須提供會計帳本供美國檢查,否則可能三年內就會被紐約證交所或那斯達克交易所下市。被認為這是為中概股量身訂做的查帳新規,中概股下市潮,恐怕風雨欲來。

因應中概股在美下市,彭博報導指,大陸證監會目前正在起草有關文件,就1994年生效的現行法規,關於股份有限公司境外募集股份及上市的特別規定,最快會在年底前公開徵求意見,新的規例旨在為使用VIE架構的企業堵塞監管漏洞。

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