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中國大陸碳達峰方案 新能源車2030年達總產量40%

本文共982字

中央社 台北27日電

中國大陸國務院昨天發布「2030年前碳達峰行動方案」,宣示要大力推廣新能源汽車,到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。推估屆時年產可望突破千萬輛。

中國大陸政府網26日發布「2030年前碳達峰行動方案」,提到要推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。

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「方案」表示要逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比,推動城市公共服務車輛電動化替代,推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。

「方案」宣示到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

中國大陸新能源車今年產銷呈現爆發成長。據中國大陸汽車工業協會發布,今年1至9月,新能源汽車產銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛,比去年同期分別增長1.8倍和1.9倍。

數據顯示,中國大陸新能源車銷量占比從今年3月首度突破10%後,已一路攀升至9月的18.97%。

若依中國大陸2020年汽車銷量2531.1萬輛估算,2030年新增新能源、清潔能源動力的交通工具要達到40%左右,這代表中國大陸屆時至少要年產1000萬輛新能源車。

據每日經濟新聞報導27日報導,中國石油化工集團、中國海洋石油集團等石油巨頭,已積極布局在加油站建設新能源車的充電樁與充氣站。

報導引述中國石油化工集團黨組宣傳部部長呂大鵬表示,未來中國大陸石化的加油站將會升級為「加能站」,集加油、加氣、加氫、充換電、連鎖便利等多項能源供給及服務於一體,變成五位一體的綜合加能站。

截至今年9月,中國大陸新能源汽車保有量已達678萬輛。但據中國大陸電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計,有近1/4的車輛未隨車配備充電樁,這意味著目前還有大量新能源車主需要到公共充電場站。

中國充電聯盟數據顯示,截至9月,中國大陸公共類充電樁共計104.4萬台,換電站890座。

中國石化表示,預計到2025年,將建設5000座充換電站、7000座分散式太陽能發電站點,以及1000座加氫站或油氫合建站。這代表5年後,這家中國大陸最大的油品銷售企業所擁有的充換電站數量,將占其加油站總規模約1/6。



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