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陸銀保監會主席:不搞「一刀切」和「運動式」減碳

本文共872字

聯合報 記者林汪靜/即時報導

大陸銀保監會主席郭樹清20日表示,要從實際出發,推動實現「雙碳」目標。他強調,要正確看待碳減排;積極探索低碳、零碳等新能源,但不能脫離實際,更不能盲目跟風;不搞「一刀切」和「運動式」減碳。

據大陸銀保監會網站消息指出,郭樹清在20日的「2021年金融街論壇」上表示,去年,大陸煤炭占能源消費的比重高達56.8%。2030年前「碳達峰」意味著未來一個時期大陸仍將保持化石能源消費的剛性增長,要從實際出發,推動實現「雙碳」目標。

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第一,正確看待碳減排。要不斷提高能源效率,穩步降低單位GDP(國內生產毛額)能耗。先做到有效防治大氣汙染、守護藍天白雲,在此基礎上相對減少碳排放;第二,密切關注世界生態科技突破,積極探索低碳、零碳等新能源,開展碳捕集、封存技術研究和應用,但不能脫離實際,更不能盲目跟風;第三,平穩過渡,不搞「一刀切」和「運動式」減碳。

此外,對大陸「電荒」問題,郭樹清提到,前段時間,一些地方出現「拉閘限電」,反映出基礎設施建設營運和節能減排等多方面的矛盾。他指出,大陸是具有全球影響力的基礎設施大國,發電機總量、高鐵營運里程、水利設施規模等都位居世界前列,但基礎設施仍無法良好適應新型工業化、資訊化、城鎮化、農業現代化的需要,必須持續解決發展不平衡、不充分的問題。

郭樹清說,大陸要努力實現「三個可持續」:第一,生態環境可持續。能源、交通、通訊、水利等基礎設施建設占用資源多,也是環境汙染的主要來源之一,需穩步提升綠色智慧化水準,節約利用土地、岸線、廊道等資源。

第二,經濟社會可持續。要結合人口、產業和城市布局,尊重規律、充分論證、科學規畫。

第三,金融財務可持續。不能脫離實際需求搞建設,更要統籌考慮建成後的營運維護費用,且要切實撥出正常的折舊費用;必須綜合考慮營運和維護需要的人工、材料等中間投入成本,以及若干年後報廢的重置成本;要特別注意高速公路、高速鐵路建成後長期「曬太陽」(指閒置)問題,更要防止其最後因無人使用而徹底廢棄。

大陸銀保監會主席郭樹清20日表示,不搞「一刀切」和「運動式」減碳。(圖/取自界面...
大陸銀保監會主席郭樹清20日表示,不搞「一刀切」和「運動式」減碳。(圖/取自界面新聞)



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