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陸造車大夢 藏泡沫風險

2020-11-26 01:03經濟日報 記者林宸誼/綜合報導
國家發改委

大陸國家發改委發文調查新能源汽車產能,有行業觀點認為,新能源汽車估值可能隱藏巨大的泡沫,風險之一是投資者對新能源車的發展過於樂觀,而風險之二在於新能源車的激烈市場競爭。

第一財經日報報導,近期美股與A股的新能源汽車概念股皆開啟「飆車」模式,在美股掛牌的陸企造車新勢力三兄弟飛漲,光是23日一天內,理想汽車漲14.5%、蔚來漲13.1%、小鵬汽車更是大漲33.9%,股價均創歷史新高。

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特斯拉24日則大漲6.43%收在歷史新高555.3美元,市值首次突破5,000億美元大關,達到5,264億美元。

不僅是海外市場,A股的新能源車類股表現也十分亮眼,類股指數年內大漲38.87%,其中十一假期節後漲幅就高達15.62%。

澎湃新聞報導,被點名的寶能集團和恒大集團造車路徑顯示,兩家公司老闆都選擇用「買買買」模式來造車。

寶能集團業務核心在於金融和實業,然而2017年突然跨界進軍汽車產業,並把汽車定義為戰略核心產業,該公司董事長姚振華還曾誇口,10到15年時間將寶能汽車,打造成為具有國際影響力的汽車集團。

至於地產起家的恒大集團董事局主席許家印,2019年之後連續入股與電動汽車業務相關的公司。

大陸自媒體「晚點LatePost」於 24日發表一篇題為「恒大造車的荒誕往事」文章,內容提到恒大汽車車型研發屢屢延遲,工廠開工兩年還不能確認生產車型,但恒大拿地蓋廠卻沒有停下。

國家發改委
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