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恒大砸1,900億 攻新能源車

2019-11-12 23:25經濟日報 記者林宸誼/綜合報導

恒大新能源汽車又有新進展,恒大集團董事局主席許家印昨(12)日透露,未來三年投資人民幣450億元(約新台幣1,962億元),除了買企業及買技術外,將同時研發15款車,自有品牌恒馳第一款車將在2020年上半年亮相,2021年量產。

澎湃新聞報導,許家印昨天在恒大新能源汽車全球戰略合作夥伴峰會上表示,恒大進入新能源汽車行業制定了目標,那就是用三到五年的時間把恒大新能源汽車成為全球規模最大,實力最強的新能源汽車集團,為了實現這個目標,就是「核心技術必須世界領先,產品品質必須世界一流,成本必須大幅度下降。」

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許家印表示,按照恒大制定的目標和定位,恒大已經做了大的規劃,首先在整車製造方面,規劃在大陸、瑞典及一帶一路的部分國家,建設十大整車生產基地。

其次,要在整車製造的十大生產基地,建設相應配套的核心技術的零配件生產基地,例如電池,動力總成等等。

第三,恒大在產品線方面,決定同時研發15款車,產品覆蓋了中階、中高階、高高階和世界頂級,車型包括轎車、SUV等等,這就實現了產品線的全覆蓋。

最後,在投資和量產規劃方面,計劃三年投資人民幣450億元,今年計劃投資人民幣200億元,明年人民幣150億元,後年投資人民幣100億元。

同時,他宣布恒大第一款車的車名,「恒馳第一款車叫恒馳1,計劃明年上半年亮相,計劃2021年量產。」

恒大集團以地產起家,如今形成房地產、文化旅遊、健康養生和新能源汽車的四大產業格局,許家印表示,汽車產業是恒大四大產業中極其重要的產業。

許家印以五句話解釋了恒大的造車路,第一,買買買;第二,合合合;第三,圈圈圈;第四,大大大;第五,好好好。

他指出,買買買就是把能買的核心技術能買的企業,都給買了,但不是所有的技術都能買過來,還有很多買不過來,那麼就要合作,也就是合合合,「透過買買買和全方位的合作,實現恒大新能源汽車在核心技術方面的世界領先,產品品質上世界領先。」

而圈圈圈即是恒大造車的朋友圈,包括和工程繼續研發方面的企業、零配件供應商的企業簽約,許家印認為,有這樣的造車朋友圈,想不成功都難。

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