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陸8月汽車銷量前十名已無燃油車

本文共873字

聯合報 記者林茂仁/即時報導

大陸8月汽車銷量前十名已無燃油車,陸媒懂車帝援引的大陸乘聯分會零售銷量資料顯示,2026年8月全國乘用車零售銷量排行榜前十名車型全部為新能源車,傳統燃油車無一上榜。

一財網報導,吉利星願以39,651輛的零售銷量居首,零跑A10(30,652輛)、特斯拉Model Y(29,260輛)分列二三位,比亞迪元UP(22,958輛)、特斯拉Model 3(20,787輛)、長安啟源Q05(17,349輛)、理想i6(16,979輛)、比亞迪海豚(16,829輛)、小米SU7(16,518輛)、五菱繽果Pro(14,695輛)分列其後。

這是燃油車今年以來第二次全部掉出大陸國內零售銷量前十名榜單。第一財經此前報導,5月汽車零售榜前十名就曾全部為新能源車;今年1月該榜前十名中燃油車還占7席,3月剩5款,4月僅剩吉利繽越一款「獨苗」,到5月歸零,耗時不足半年。

今年下半年燃油車一度反攻:6月,豐田凱美瑞(Camry)、大眾朗逸雙雙回到前十;7月,前十中僅剩豐田卡羅拉銳放(Corolla Cross)一款燃油車(14,510輛、列第八),其餘九席全為新能源;8月,燃油車再度全部出局。拉鋸之後再次清零,「油電替代」可見一斑。

這個榜單的變化與乘聯分會8日發佈的資料相互印證。9月8日,乘聯分會公佈的最新資料顯示,今年8月,大陸國內乘用車市場繼續下行,當月市場零售154.1萬輛,年降23.6%;今年以來累計零售1,171.6萬輛,年降20.8%。在市場整體萎縮的情況下,新能源汽車的銷售情況明顯優於燃油車,8月新能源車零售100.5萬輛,年降10.1%,滲透率達65.2%,再創歷史新高;而燃油車全線收縮,8月燃油車零售年降超40%。

乘聯分會稱,今年8月,燃油深度降溫、新能源強勢領跑,成為市場主線,高油價持續加速「油電替代」的節奏。地緣衝突持續困擾荷莫茲海峽的通航,推動國際油價維持高位震盪,2026年大陸國內汽油價格累計上調已超人民幣1720元/噸,尤其7月底以來上漲人民幣180元,大幅抬高了燃油車用車成本,大陸國內燃油乘用車消費需求持續劇烈萎縮。

陸8月汽車銷量前十名已無燃油車。(取自一財網)
陸8月汽車銷量前十名已無燃油車。(取自一財網)

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