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中央社 記者李雅雯台北8日電
中國乘聯分會今天發布8月「全國乘用車市場分析」。報告顯示，8月廣義乘用車國內零售量年減23.7%、出口量年增77.5%，呈現出口強勁與國內零售低迷的鮮明對比。
中國汽車行業市場研究機構中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（乘聯分會）今天在官網發布8月「全國乘用車市場分析」。
分析報告顯示，8月廣義乘用車國內零售量合計155.4萬輛，年減23.7%；出口量合計89.4萬輛，年增77.5%。廣義乘用車定義包括傳統家用汽車加上廂型車（中國稱為麵包車）。
觀察新能源乘用車國內零售與出口數據可發現，8月新能源乘用車國內零售量合計100.5萬輛，年減10.1%；出口量合計51.8萬輛，年增154.7%，主要受到比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車等車企強勁表現帶動。
分析報告指出，今年1至7月汽車行業利潤率為3.6%，相較於下游工業企業平均利潤率6.5%，汽車行業利潤率明顯偏低。
乘聯分會表示，8月乘用車市場呈現月增率修復、年增率承壓等特點，「燃油深度降溫、新能源強勢領跑」成為市場主線。出口持續發揮托底作用，有效穩住車企批發與產能；高油價衝擊燃油車銷售，經銷商生存壓力大、信心不足。
展望9月市場動態，乘聯分會認為，9月市場進入傳統「金九銀十」消費旺季，客流有望持續回流。今年「以舊換新」補貼政策力道持續加大，多地政府在9月進一步加碼，推估將有效拉動9月車市升溫。
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