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Bloomberg
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【彭博】-- 受伊朗戰爭引發的油價衝擊影響，中國大陸4月燃油車交付量銳減，拖累整體汽車零售銷量同比下降21.5%，而電動汽車需求也不足以扭轉整體趨勢。
中國乘聯分會數據顯示，當月乘用車銷量降至140萬輛左右，為仍在疫情封控期的2022年以來同期最低水準。
4月燃油車銷量同比下降約三分之一，而包括純電動與插電式混合動力在內的新能源汽車銷量也下滑6.8%。
電動車銷售的回落表明，儘管油價上漲理論上有助於刺激新能源車需求，但受今年乘用車舊換新補貼以及新能源車購置稅政策調整影響，國內需求仍疲軟。
乘聯分會秘書長崔東樹在周一的發布會上表示，燃油車銷量的下滑幅度較大，超出該機構的預期，「高油價對市場造成了嚴重衝擊。」
與此同時，燃油車需求萎縮也推高了新能源車滲透率，電動車及插混車型在新車銷售中的占比升至60%以上，創中國大陸單月最高紀錄。
業界原本希望自4月開始需求回暖，但今年前四個月累計零售銷量仍下降18.5%。
這種持續低迷態勢對中國大陸整體經濟來而言是一個警示信號，因為汽車是居民僅次於房地產的大額支出項目之一。
根據乘聯分會數據，特斯拉上海工廠當月交付79,478輛電動車，其
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