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經濟x彭博
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【彭博】-- 寧德時代全年利潤大幅成長。這家全球最大的電動汽車電池製造商通過提高海外銷售並利用其在儲能行業的主導地位，挺過了中國殘酷的價格戰。寧德時代周一公佈，2025年淨利潤同比躍升42%，達到722億元人民幣（104億美元）。該數據高於分析師之前的預期。得益於海外出貨增加以及儲能業務迅速成長，抵消了中國電動汽車市場需求降溫的影響，全年營收成長17%。在電池製造商不確定性加劇之際，這份業績鞏固了寧德時代在全球綠色能源轉型中的地位。電動汽車需求放緩幅度超預期，正推動業內一些最大型企業轉向儲能系統。在可再生能源加速接入電網、以及人工智能數據中心對能源的需求激增的帶動下，這一領域正在蓬勃發展。業績數字也凸顯了寧德時代與比亞迪發展軌跡的差異。比亞迪是全球最大的電動汽車製造商，同時也生產電池。後者對電動汽車市場的依賴拖累了其利潤。由於國內競爭激烈並且中國國內汽車銷售疲軟拖累了需求，本月晚些時候公佈業績時，預計比亞迪將公佈五年來最大的季度銷售降幅。寧德時代的儲能業務營收同比成長約9%，海外業務的總營收同比成長約18%。儘管面臨地緣政治帶來的阻力，國際擴張仍是寧德時代成長雄心的核心支柱。公司正在加碼其授權模式，以繞開美國和歐洲的貿易壁壘，試圖在避免因持有實體資產而面臨政治風險下的同時將研發能力變現。在歐洲，其在匈牙利投資數十億歐元的工廠正被密切關注，作為檢驗寧德時代能否應對高勞動力成本和當地監管的試金石。寧德時代也押注新技術繼續拉動需求，包括其第二代鈉離子電池的商業化推廣。該公司在2月份與長安汽車宣布，首款搭載鈉離子電池的量產乘用車將於2026年年中上市。此外，該公司也在積極擴張其換電生態系統，在降低電動汽車的前期購車價格的同時，也為比亞迪兆瓦級充電在高密度城市地區可能引發的電網壓力提供了一個解決方案。作為寧德時代最大競爭對手的比亞迪本月早些時候發布了更強性能電池和更快的充電技術，試圖重振成長。寧德時代周一還公佈了一項計畫，擬註冊發行不超過400億元人民幣（58億美元）的債券，用於支持生產經營，並優化債務結構、降低融資成本。原文標題CATL Profit Beats on Overseas Revenue, Energy Storage Boom (1)--聯合報導 Jamie Nimmo.More stories like this are available on bloomberg.com©2026 Bloomberg L.P.
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