打開 App

  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
bell icon
notice-title img

❤️經濟日報只想 LINE 著你❤️

快來加好友,財經大事不漏接,好康輕鬆拿!

⭐免費送數位訂閱 7 天體驗

⭐加碼抽 LINE POINTS 50 點


離活動結束 最後倒數
不再顯示

「基建狂魔」三年沒有新增地鐵城市 是什麼讓大陸停下腳步?

曾經是大陸地鐵利潤王的深圳,受房地產萬科的拖累而虧損累累。圖為深圳地鐵11號線列車和廣深沿江高速上的車輛經過深中通道的深中大橋和西人工島。新華社
曾經是大陸地鐵利潤王的深圳,受房地產萬科的拖累而虧損累累。圖為深圳地鐵11號線列車和廣深沿江高速上的車輛經過深中通道的深中大橋和西人工島。新華社

本文共1728字

經濟日報 記者林宸誼/綜合報導
曾經是大陸地鐵利潤王的深鐵集團,受房地產萬科的拖累而虧損累累。深鐵先前發布的公告顯示,2024年虧損人民幣334.6億元...
免費看獨家內容,剩
登入會員

訂閱暢讀所有內容

閱讀獨家內容

無廣告環境

產業資料庫

早安經濟日報

免費試閱 7 日

會員獨享,全站內容隨你讀

閱讀獨家內容

無廣告環境

產業資料庫

早安經濟日報

會員權益

有限額度觀看獨家付費內容

收藏、追蹤新聞

每日免費電子報

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

猜你喜歡

上一篇
陸媒公布八炯團隊3成員資訊 稱未列懸賞通告「是給自新機會」
下一篇
高盛:大陸降準降息時程延後 預測明年首季啟動「雙降」

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!