兩岸快遞／大陸加快綠色轉型 節能產業規模衝68兆

中共中央、國務院印發關於加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見，提出加快發展戰略性新興產業，建設綠色製造體系和服務體系，不斷提升綠色低碳產業在經濟總量中的比重。加快培育有競爭力的綠色低碳企業，打造一批領軍企業和專精特新中小企業。積極鼓勵綠色低碳導向的新產業、新業態、新商業模式加快發展。目標到2030年，節能環保產業規模達到人民幣15兆元（約新台幣68兆元）左右。

北京／中歐班列開行逾1.1萬列 前七月發送貨物成長11%

今年1-7月中歐班列累計開行11,403列，發送貨物122.6萬標準貨櫃，年增長11％。其中7月開行1,776列，發送貨物18.5萬標準貨櫃，連續三個月單月開行超過1,700列。中歐班列規模不斷擴大，包括西安、成都、義烏至德國杜伊斯堡、波蘭羅茲等線路。

北京／教育部發展人工智慧 成立「101計畫」建設委員會

大陸教育部成立人工智慧領域「101計畫」建設委員會，建設委員會來自15所高校、兩家科研機構、三家企業和兩家出版社。本次入選人工智慧領域「101計畫」建設委員會的15所高校分別是：西安交通大學、清華大學、北京大學、北京航空航太大學等。

上海／面向智慧交通系統 全球首見 RISC-V創新中心揭牌

據上海臨港微信公眾號消息，「上海RISC-V數字基礎設施生態創新中心」揭牌暨「RISC-V車路雲協同1.0驗證示範系統」發布活動11日舉行。這是全球首個面向智慧交通應用的RISC-V車路雲協同1.0系統。活動上，RISC-V創新中心正式揭牌。

福建／寧德不採英特爾模式 強調不做CATL inside

對寧德時代會否像華為「Hi模式」（Huawei inside）一樣，有CATL inside的傳聞，寧德時代首席市場官（CMO）羅堅明確表示，寧德時代不會搞CATL inside。羅堅表示，寧德時代不會採用像英特爾早年的策略，不希望簡單地給新能源車貼上寧德的標籤。

昆山／直升機載人航線試飛 到浦東只要30分鐘

昆山市政府宣布，昆山城市航廈至上海浦東國際機場的直升機載人航線進行試飛工作，將原本1.5至2小時的地面車程縮短至30分鐘內。本月18日此項飛行服務正式開通後，昆山城市航站樓將成為全國首個開通跨省「空空聯運」計劃的城市航站樓。

無錫／企業推住房舊換新3.0版 支持跨區二手宅收購

江蘇省無錫市梁溪城市發展集團有限公司發布公告稱，該公司推出「以舊換新」3.0版業務，擴大住房以舊換新的範圍，不僅收購二手商品住宅，還將增加對公寓、商鋪的收購，同時將支持異地以舊換新，增加對蘇州、常州存量二手商品住宅的收購。

廣州／恒大債務重組進程停滯 尚未找到可行方案

自2023年9月至今近一年，中國恒大的債務重組進程基本處於暫停的狀態，如今尚未找到合適的方案。恒大發布公告稱，自委任清盤人及股份暫停買賣以來，清盤人專注調查公司業務及事務，尋求向債權人返還價值，不過，目前尚未覓得重組方案。

香港／大陸人才湧入保險業 鎖定遊客賣保單

彭博報道，大陸一些金融和科技行業的人才透過人才計劃湧入香港，轉做保險經紀，並稱香港保險公司和代理人聘了很多大陸人，向大陸赴港的遊客賣保險。報導稱，表現最好的代理一年能賺港幣1,000多萬元。