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中國大陸各省的港口整合潮近年來持續推進，除了臨海省分外，也有愈來愈多內陸省分加入，陸續建構「一省一港」布局，形成特殊的政策景觀。
大陸內陸省分雖沒有入海口，但有諸多江河水系，也能在沿岸地帶設立便於水運的港口，甚至是無水港；不過，相較於沿海港口各有腹地與特殊區位，內陸省分港口往往具有高度競爭性，而所謂「一省一港」政策，就是試圖解決惡性競爭與資源配置問題，即通過組建大型「港口集團」，把省內過度競爭的個別港口，進行資源整合，並配合大陸中央的重要經濟政策。
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