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回應運安會調查建議 台鐵6大面向強化工地管理

本文共833字

中央社 記者汪淑芬台北10日電

國家運輸安全調查委員會今天公布台鐵太魯閣號事故最終調查報告,並對台鐵提出運轉安全等9項改善建議,台鐵回應朝6大面向強化工地管理。

台鐵發布新聞稿,為強化工地管理及行車運轉安全,持續辦理6大面向安全改革精進作為:

推薦

一、採取全面檢視施工中的工程安全性、強化施工安全風險評估:針對各工程由工程會、職安署及鐵道局確認相關施工安全管制到位,完成查核改善後復工,並持續落實各項施工安全管制作業。

二、強化工地現場督導機制,落實工程稽核:成立「品質稽核及督導小組」進行工程考核,確保施工品質及工地安全。每週進行重機械施工統計管制,加強工程查證作業。

三、工地安全管理全責化,杜絕違規施工行為建立防堵機制:110年12月21日修訂「臨軌工程施工安全管制規定」,由台鐵雇用保全人員並於工地出入管制門口設置監視器,落實管控人員、機具進出。111年4月26日新訂「臨軌工程施工安全防護措施要點」更精進臨軌作業安全。

四、落實工地人員行車安全教育,健全緊急通報機制:辦理鐵路行車安全觀念講習、勤前教育、危害告知及工安宣導,監工及瞭望員全面配發行調無線電,已設置1933台鐵緊急通報電話。

五、強化工程安全防護措施、精進工地安全防護作為:依現地實際情況評估,設置永久性阻隔設施或採告警系統。

六、納入安全管理系統SMS,持續管控消除風險。

台鐵表示,將透過實際努力,建立企業安全文化,落實各項作業規範,並確實針對包括行車運轉、系統設備、工程介面、資訊傳遞、職安工作與職安訓練督導考核等事項檢討改善,提供安全可靠的鐵道運輸服務。後續將遵照運安會調查報告公布的改善建議,持續推動安全改革。

台鐵統計,自110年4月2日清水隧道發生重大事故後,即訂定安全改革計畫,同年6月定頒並執行KPI,從110年6月至111年4月,未再發生重大行車事故(較前1年同期減少5件),一般行車事故較前1年同期減少9件(降低18.4%)、行車異常事件數(扣除天然災害)較去年同期減少10件(降低2.0%),已初具成效。

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