• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

春運開始 為何大陸高鐵里程全球第一賺錢路線只有六條?

時速350公里「復興號」動車組列車,2017年在京滬高鐵線營運。新華社
時速350公里「復興號」動車組列車,2017年在京滬高鐵線營運。新華社

本文共1592字

經濟日報 記者林宸誼/綜合報導

地表最大的人類移動「大陸春運」正進行,根據中國國家鐵路集團有限公司(簡稱「國鐵集團」)日前公布,全大陸鐵路營業里程突破15萬公里,其中高鐵超過4萬公里,全部高鐵連起來總里程可以繞著地球赤道1圈,均居世界第一。

這代表越來越多人搭高鐵回家過年,不過大陸高鐵卻始終面臨著一個問題「虧損」,真正賺錢的高鐵路線其實只有六條。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

本週免費看VIP文章,剩
或者
選擇下列方案繼續閱讀:

加入數位訂閱 暢讀所有內容


彭博等8大外媒、深度內容、產業資料庫、早安經濟日報、台股明星賽、無廣告環境

加入udn會員 閱讀部分付費內容

免費加入

會員可享有收藏新聞、追蹤關鍵字.使用看盤系統等服務

登入udn會員 免費試閱

延伸閱讀

上一篇
應對共軍 印度成立聯合指揮中樞「提特拉小組」
下一篇
連一向最樂觀的林毅夫 都覺得大陸經濟不妙了!

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!