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大陸新一輪的網約車大戰升溫，當各大業者以補貼策略明爭暗奪市占時，各種拒載、私下收費情況亂象也接踵而來，業者為了招來更多的司機，甚至讓未辦理車證、變更為「營運車」的車輛接單，造成許多網約車屬於不合規的「黑車」。
大陸商業與新經濟媒體「連線Insight」報導，多位用戶表示，自從去年7月開始，一方面是發現不同網約車變多了，搭車更便宜了，但另一面遇到各種拒載、私下收費也增多。
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除了用戶遇到各種亂象，一些不知名的網約車平台，也在誘導未獲得網約車資質的司機加盟，進而增加自己平台的運力。
去年11月底，網約車司機董飛瞭解到高德平台抽佣較少，於是註冊高德平台，希望可以多賺點錢。
董飛表示，由於他只有「網路預約計程車駕駛員證」（俗稱人證），沒有「網路預約計程車運輸證」（俗稱車證），還擔心過不了審核，但第二天就發現過了審核，可以在高德上接單，但因為只有人證，只能接即時用車平台的訂單。
果不其然，董飛在第一天跑車時，直接被當地交通運管部門抓獲沒有車證，當場被罰了人民幣2萬元。
可見如果網約車平台不作為，必將直接造成司乘端的各種亂象，而這也將影響它們後續的口碑和市占率。
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