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1張空姐冷得發抖照...這集團高層集體在寒風中「罰站」

本文共921字

聯合報 記者羅印冲/即時報導

因為一張空姐冷得發抖照,讓大陸海航控股高層集體在寒風中「罰站」。

10月16日深夜,北京氣溫已接近零度,剛從海口北上的大陸海航控股黨委書記劉璐、黨委副書記徐軍帶領黨委高層,身著夏裝在海航控股北京基地室外實地感受北京換季後的驟寒天氣,體驗「一線員工」戶外等車之苦。

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據第一財經微信公眾號披露,此事件的導火線是,10月9日一位海航白金卡旅客夜晚路過海航控股北京基地,看到有一名空姐在基地門口蹲在路邊等車,凍得瑟瑟發抖,拍了張照片發給了海南省海航集團聯合工作組組長、集團黨委書記顧剛,並留言提出了建議。

儘管這位白金卡旅客只是在參加海航組織的飛友交流會上見過顧剛一次,但顧剛還是針對這位旅客的建議,第一時間在工作群裡對海航控股相關管理層進行了工作要求,「不要坐在辦公室就感覺四季如一,員工關愛很多時候其實不需要太多成本,就是需要用心和關注」。

顧剛並批示要求各航司立即解決問題,保障各種工作都要琢磨一下。特殊時期的關注,會讓大家對公司更有感情。在每一個體無助的時候,集體的一句關心,一個舉動,一杯熱水都會讓他們覺得溫暖,會化解掉平時非常多的矛盾。

不過,時隔一周,海航集團黨委在工作檢查中,發現其它航司機組人員已陸續更換冬裝禦寒,但海航控股仍遲遲未進行相應調整,僅僅一紙公文,不了解具體情況,沒有拿出解決辦法,存在嚴重的形式主義和官僚主義。面對今年入秋換季後氣溫下降早的事實,海航控股沒有及時應對,沒有通知換裝也沒有相關支持保障,導致機組員依然衣著單薄身處寒風。

集團黨委要求深刻反思(檢討),要深刻領會什麼叫管理重整,什麼叫一線工作法,什麼叫員工關愛,要深入思考海航在下一階段的發展中要如何博取未來?

面對集團黨委的嚴肅批評,面對一線員工每天面臨驟寒天氣的現實,海航控股黨委書記劉璐、黨委副書記徐軍召集黨委班子(高層)主要幹部將第二天的各基地檢查工作提前,於10月16日晚搭乘航班從海口前往北京,航班於23:15分降落在北京首都國際機場。接著就有了集團高層集體在寒風中「罰站」這一幕。

10月9日,海航空姐著夏服蹲在路邊等車凍得瑟瑟發抖。(第一財經資訊微信公眾號)
10月9日,海航空姐著夏服蹲在路邊等車凍得瑟瑟發抖。(第一財經資訊微信公眾號)
10月16日深夜,海航控股黨委高層體驗一線員工戶外候車感受。(海航集團微信公眾號...
10月16日深夜,海航控股黨委高層體驗一線員工戶外候車感受。(海航集團微信公眾號)

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