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Delta病毒經機場、高鐵 不到三周禍及大陸17省

2021-08-05 17:58聯合報 記者林則宏/即時報導
高鐵

7月20日以來不到三周時間,大陸就有17個省份發現本土新冠確診病例或無症狀感染者。上海報業集團旗下新媒體《界面新聞》分析大陸這波疫情後,發現Delta病毒的可怕之處:乘客即便只是與確診者先後搭乘同一架飛機,或是在高鐵鄰近車廂,都可能被感染。

自7月20日南京出現本土確診病例後,迄今大陸累計本土確診病例已將近500例,且確診者都是感染Delta病毒。界面新聞表示,這是2020年初新冠疫情爆發以來,大陸第一次出現以交通樞紐為疫情原點,且感染病例破百的一輪疫情。

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界面新聞整理大陸近期確診個案後,將大陸這波交通樞紐傳播分為四大類:

第一類感染者是曾與南京祿口國際機場環境有直接接觸,累計至少有10例。他們或是單次出現在該機場(起飛/降落/經停),或是多次出現在該機場(往返)。

例如:7月24日通報的24歲瀋陽確診者,曾於7月14日乘坐廈門飛瀋陽航班,在經停南京祿口機場時曾在機場內用餐就遭感染。

第二類是曾乘坐同一航班。北京目前已確認的6例感染者,就是7月30日搭乘南航從三亞飛往北京的同一航班。

第三類傳播鏈更為隱蔽—只是先後坐過同一架飛機,而非同一航班。8月3日,澳門通報4例新冠病毒核酸陽性病例,為一家四口。其中一名女孩7月19日在珠海機場搭機前往西安。該航班的前序航班是從南京飛往珠海,當中兩名乘客正是早前已確診的中山病例和珠海病例。

第四類是在高鐵被傳染,他們或是曾與確診者搭乘同一列次高鐵,或曾在候車區足跡重疊。例如:湖北一名8歲確診男孩,曾於7月27日與江蘇淮安確診者乘坐同一列次高鐵;武漢一名確診者7月27日在荊州高鐵站候車時,與淮安確診者活動軌跡存在交集。

界面新聞指出,種種跡象表明,不排除南京機場早前就已遭汙染。以在南京機場用餐而遭感染的24歲瀋陽患者為例,他究竟是被清潔人員傳染,或是接觸遭汙染的環境而被感染,目前都還不清楚。

同樣值得注意的是機艙感染問題。界面新聞梳理澳門衛生局和中山、珠海兩地衛健委發布的信息後認為,引發澳門一家四口疫情的原因,可能就出在機艙清潔環節。

此外,長途高鐵可能也存在極高風險。7月27日,江蘇淮安一家企業的67名員工在張家界結束旅遊後,乘坐巴士至湖北荊州轉搭一列由成都東站至南京南站的高鐵。

該旅行團之後有10人核酸檢測呈陽性。湖北8歲男孩與母親在漢口搭上同一班次列車,但座位是在淮安旅行團相鄰車廂,最後竟也確診感染新冠病毒。

報導稱,廣東疾控中心等單位的研究都指出,Delta變異株複製能力更強,病毒載量更是去年流行毒株的1,260倍,這對個人防護與交通樞紐防疫都帶來了十分艱巨的挑戰。

圖為湖南長沙高鐵南站出站口,以紅外線測溫儀器監測旅客體溫。中新社
圖為湖南長沙高鐵南站出站口,以紅外線測溫儀器監測旅客體溫。中新社

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高鐵
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