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真正的考驗在10月!35年台股老手:恒大債務不是危機 美國債務上限才是真危機 00:43

大陸交通部宣布:貨櫃短缺問題已得到有效緩解

2021-07-29 13:28聯合報 記者林則宏/即時報導

大陸交通運輸部新聞發言人孫文劍29日上午透過視訊舉行7月份例行記者會。(截圖自記...
大陸交通運輸部新聞發言人孫文劍29日上午透過視訊舉行7月份例行記者會。(截圖自記者會直播畫面)

大陸交通運輸部新聞發言人孫文劍29日上午在7月份例行記者會上表示,經過各方努力,今年上半年,各主要班輪公司投入艙位數量大幅增長。其中,北美航線運力比2020年同期增長55%,歐洲航線運力也比2020年同期增長30%。他強調,6月,中國主要港口空貨櫃短缺率僅1.4%,比年初大幅下降12.2個百分點,顯示貨櫃短缺問題已經得到有效緩解。

針對今年以來全球貨櫃短缺、運費高漲的問題,孫文劍表示,今年上半年,中國大陸貨物進出口總值達到人民幣18.07兆元,比2020年、2019年同期分別增長27.1%、22.8%。中國進出口快速增長,必然要求港口的貨櫃、相關貨運要與之相匹配。

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孫文劍說,中國外貿形勢持續向好,推動國際貨櫃運輸需求呈現大幅增長。與此同時,境外疫情反覆也導致物流供應鏈不暢,以及運輸效率降低,讓船舶運力空箱供不應求。

他指出,特別是4月以來,受蘇伊士運河堵航事件、部分國家疫情爆發等突發事件影響,使得包括中國大陸在內的各主要航線的運力持續緊張,運力供需嚴重失衡,運價上漲成為全球普遍現象。

孫文劍表示,對此,交通運輸部高度重視,會同商務部等部委積極採取措施,確保中國的國際海運暢通。包括:嚴格落實「外防輸入」的各項要求,指導各地交通運輸主管部門統籌做好疫情防控和「保通、保暢」的相關工作。

同時積極引導國際班輪公司,加大中國大陸出口航線的運力和貨櫃供給力度,提高貨櫃運輸效率。上半年,北美航運運力達到688萬標箱,分別比2020年、2019年增長55%和26%。歐洲航線運力也達到430萬標箱,分別較2020年、2019年增長30%和7%。

孫文劍說,大陸同時鼓勵班輪公司,在滿足安全的情況下,可以使用雜貨船和特種船等運輸貨櫃,增加運力供給。

此外,交通運輸部也積極協調工信部和大陸的貨櫃箱製造企業,加大生產力度。他指出,目前大陸貨櫃箱的月產能,已經從過去的20萬個標箱,提高到歷史的最高水準—50萬個標箱的生產力。

根據孫文劍公布的數據,今年上半年,大陸完成港口貨物吞吐量76.4億噸,比2020年同期增長13.2%,比2019年同期增長13.9%。完成貨櫃吞吐量1.4億個標箱,比2020年同期增長15.0%,比2019年同期增長8.8%。

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