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徐直軍:今年第4季將推出 汽車子品牌「華為inside」

2021-04-12 18:14聯合報 記者林宸誼/即時報導

華為輪值董事長徐直軍12日表示,華為請了三個夥伴打造自己的子品牌,包括北汽,雙方未來將有一系列的車推出,未來還將與廣汽、長安汽車打造汽車領域的子品牌,「今年第4季開始,打上『華為inside』標識的智慧汽車將陸續推出。」

澎湃新聞報導,徐直軍在華為全球分析師大會上指出,2018年華為決定華為不造車,幫助車企造好車,這個決策到現在沒有改變,「之前華為跟多家車企交流過,產業界不需要華為牌汽車,需要華為ICT能力。」

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徐直軍同時表示,雖然自己不造車,但華為也想跟車企合作開創一些好的商業模式,會選擇合夥進行深度合作,通過華為inside方式賦能車企,真正把的車面向未來。

證券時報報導,徐直軍還談到,華為將強力投資自動駕駛軟體,推動汽車行業與ICT行業的融合,為華為帶來長期戰略的發展機會。汽車產業是未來十年最具顛覆性的產業之一。

徐直軍並講解華為2021年有五項關鍵戰略,首先,優化產業組合,增強產業韌性,尤其是增強軟體能力、加強先進工藝弱相關產業投資和智慧汽車部件產業投資。

其次,推動5G價值全面發揮,定義5.5G,牽引5G持續演進;第三,以用戶為中心打造全場景無縫的智慧體驗;第四,透過技術創新降低能源消耗、實現低碳社會;最後,努力解決供應鏈。

徐直軍還承認過去美國三次制裁華為傷害非常大,未來傷害還會逐步顯現,而華為去年手機業務受制裁影響出現下滑,但進一步完善手提電腦、平板等其他硬體領域布局,讓公司收入整體保持增長。

徐直軍指出,美國制裁令同時是導致全球半導體供應鏈緊張的主因,不少企業出現半導體由零庫存到備貨量多於一個月的恐慌性現象,解鈴還須繫鈴人,呼籲全球領導人發揮政治才能,恢復半導體全球產業鏈合作,也許就能解決華為面對的問題。

華為輪值董事長徐直軍12日表示,今年第4季開始,打上「華為inside」標識的智...
華為輪值董事長徐直軍12日表示,今年第4季開始,打上「華為inside」標識的智慧汽車將陸續推出。網易科技

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