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跨境電商發票中獎 兩種領錢方式報你知 10:30

戴姆勒共享汽車 退出重慶

2019-05-20 23:56經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導

大陸共享汽車品牌退出重慶市場,由賓士母公司戴姆勒旗下car2go開第一槍,日前因為收費最高投放量最少,已經悄悄下架重慶全部營運車輛。

重慶晨報報導,對於car2go的退市,市場分析給出兩個原因,首先car2go的收費比盼達用車和長安出行都要高;且車型是兩人座的SMART小車,其他共享汽車品牌則從兩人座到五人座都有。

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此外,car2go兩人座的SMART車型,在維修和保養上,都高於其他共享車型。

新浪財經報導,在重慶,幾乎能見到市面上所有的共享汽車品牌,最常見的是長安汽車旗下的長安出行、力帆汽車旗下的盼達用車、BMW集團旗下的EVCARD,以及剛退出的賓士母公司戴姆勒旗下car2go。

car2go於2016年4月正式進入重慶,作為首個投放和營運城市car2go,在重慶投入營運的共享汽車約為800輛,註冊會員人數超過10萬。

而長安出行註冊用戶達到120萬,整體投入營運的分時租賃汽車達3,500輛以上;盼達用車在重慶投放量就已突破6,000輛,註冊用戶數更是突破350萬。

經濟觀察報報導,戴姆勒智行(中國)租賃有限公司重慶分公司的工作人員確認,car2go汽車目前在重慶已全部下線,具體如何調整還在等待北京總部的通知,但重慶基本上不會再有car2go汽車。

香頌資本執行董事沈萌指出,car2go退出重慶是因為洋品牌水土不服,戴姆勒進入共享汽車市場主要是為了延伸汽車銷售的鏈條,但共享汽車與共享單車不同,在安全性和盈利性等方面還有很多不確定性,短時間內還不具備大規模應用的基礎。

與之前倍受關注的共享單車押金一樣,共享汽車car2go在推出上市後,用戶下載註冊使用後可能會有兩筆費用,一筆是人民幣99元的註冊費,另外有部分註冊使用者繳納人民幣500元的會員押金。

car2go註冊用戶陳智在詢問客服後得到的回答是,依照最初註冊使用者協議,客戶註冊時繳納的人民幣99元註冊費不退還;繳納人民幣500元會員押金的用戶,可聯繫car2go客服,提交登記個人電話及身分資訊,待客服將資訊上報確認後,再另行通告押金退還辦法。

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