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華為洩底…擁自駕關鍵技術

2019-03-03 22:48經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導

以通信設備商起家的華為,屢屢傳出要切入汽車製造領域,甚至連華為輪值CEO在內部表態,華為擁有自動駕駛和電動汽車的關鍵技術。

大陸汽車網站汽車頭條報導,一個名為曹山石的推特帳號日前發文表示,華為輪值CEO在內部表態:「我們研究了四年,把未來電動汽車和自動駕駛的整體架構和關鍵技術基本摸清楚了,未來自動駕駛能力的電動汽車,除了底盤,四個輪子,外殼和座椅外剩下的都是我們擁有的技術。」

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報導指出,此消息對於華為造車的質疑又引起了一陣轟動,也有知情人士補充說:「華為啟動(自駕的時間)大概比蘋果晚半年,中間也是各種糾結痛苦,現在終於確定自我定位了。」

作為一家通信科技公司,華為在晶片和軟體層面確實有著不小的優勢,例如OceanConnect車聯網平台、MDC600計算平台和昇騰310AI晶片,但這些優勢對於造車來說只是錦上添花,真正想要進入汽車領域需要大量經驗和資源的累積,以及成熟的成本控制能力,特斯拉跌跌撞撞十幾年後依舊問題纏身。

高科技網站OFweek維科網報導,華為2018年動作頻頻,相繼與各大車企合作,其中和北汽合作,得到北汽集團董事長徐和誼的高度評價表示,發現華為進步很大,雙方還進行了第二次戰略簽約,並且成立了1873大衛森創新實驗室。

從華為頻頻與各大車企開展路試、共同研發電動車技術來看,華為未來最有可能成為一家智慧汽車軟體和資訊部件的供應商。

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