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美去年車市持穩 今年不妙

2019-01-04 23:32經濟日報 編譯黃嘉洵/綜合外電

汽車高層主管多半對美國車市前景保持謹慎態度,主因是車貸利率將繼續上揚。 法新社
汽車高層主管多半對美國車市前景保持謹慎態度,主因是車貸利率將繼續上揚。 法新社

美國2018年車輛銷售意外持穩,優於市場預期,但今年隨著車貸利率上揚、優惠租賃方案減少、車市景氣循環等利空夾擊,今年車市預料將走軟。

美國2018年整體汽車銷售量約1,730萬輛,年比增幅低於1%,但仍創下連續四年銷量超過1,700萬輛的紀錄,凸顯汽車製造業的韌性。

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但汽車高層主管多半仍對美國車市前景保持謹慎態度,主因車貸利率將繼續上揚,加上車廠提供的減價租賃優惠將減少,讓民眾更難以負擔新車昂貴的售價。同時二手車市場有更吸引人的選擇,都擠壓新車銷售業績。

通用汽車(GM)3日公布,去年第4季銷量下滑2.7%至78.5萬輛,福特汽車同日則表示12月銷量減少8.8%至21.9萬輛,同時,也將跟進通用的做法,從每月公布銷售數據改為每季公布。

豐田汽車12月銷量與上月持平,維持在22萬輛。而飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)及日產汽車12月則繳出亮眼成績單,銷量分別勁升14%及7.6%,賣出19.65萬及14.8萬輛車。

華爾街日報報導,大部分汽車製造商去年的全年銷量與前年持平,變動較大的是FCA年增9%、日產年減6%。

分析師仍普遍看淡美國車市2019年的表現,車商協會預估今年銷量將降至1,680萬輛。部分汽車高層則表示,即使經濟表現強勁,但基於汽車產業景氣循環的本質,他們已在為車市萎縮作準備。例如通用上月宣布,將關閉數家北美車廠並最多裁員1.4萬人,欲藉此整頓公司,削減賣不好的車款與降低成本,使銷量即使退回十年前的低點也能持續獲利。

但通用仍看好今年的美國車市,銷售副總裁邁尼爾(Kurt McNeil)表示,因經濟強勁且公司即將推出改版的皮卡車及SUV等暢銷車款。

分析師也指出,鑒於失業率低及消費者信心強,加上油價也在低點,可望繼續帶動大型SUV及皮卡車的買氣,車市銷量仍呈現穩健成長。

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