親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。
回聯合新聞網 RSS App 粉絲團 Line 我的新聞 udn family

物業公司卡脖子 充電樁產業 斷了生路

2018-08-06 00:00經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導

弱勢充電樁企業的淘汰出局,是企業在為早年的投機或戰略失誤埋單,包括特來電、萬幫、華商三優、雲杉智慧、萬馬等龍頭企業,也紛紛表示日子並不好過,尤其充電樁企業目前主要面臨兩大障礙,分別是被物業公司「卡脖子」與稅收負擔。

經濟觀察報報導,首先是被物業公司「卡脖子」,物業公司認為充電樁是賺錢的大生意,因此充電樁企業必須得交「進場費或者管理費」,有些物業公司甚至提出要和充電樁營運商五五分成,達不到目的就會透過「斷電、占用充電車位、破壞充電設備」等多種方式,讓充電營運企業低頭。

其次是稅收負擔,目前公共充電樁有相當部分是在政府等機構、商場停車庫、公車停車場等地,這些機構大多無法給提供電費發票,有些物業公司本身能夠開電費發票,但不願意承擔稅務也不願意提供,這就代表充電樁營運企業,自己承擔電費發票的稅點,大大加重了充電營運企業的稅收負擔。

提高充電樁利用率,解決燃油車占位的問題也迫在眉睫。在北京,車樁比遠高於全大陸平均水準,但部分公共充電樁的利用率依然很低,主要是燃油車占位嚴重。

此外,充電樁的審批流程也較複雜,目前一個充電站的審批一般為五到六個月,長的甚至要一年多,非常耗費人力和精力。

隨著電動車續航里程不斷提升,用戶的充電需求也在發生變化,原來一周要至少充二到三次,對快速充電依賴很高,現在可能一周只需要一次,對快充的依賴度下降,充電樁企業之前的營運布局也面臨調整。

營運艱難,再加上外界投資熱情減退,大陸充電樁建設的增速明顯放緩,由2016年的每月平均8,000個以上降至每月平均6,000個,行業從大規模投資建設轉向提升設施營運效率。

供電
A- A+

相關新聞

大陸地方債利好 銀行收購鬆綁2018-08-22
大陸地方融資成本 可望降低2018-08-22
人行新副行長首秀 朱鶴新要緩解融資難2018-08-22
中非合作論壇 下月登場2018-08-21
美中貿易戰衝擊 山東輪胎大廠破產2018-08-21
中馬擴大結盟 簽五項備忘錄2018-08-21
陸挺小微企業 傳降貸款利率2018-08-20
陸小微企業熬過死亡期 才有金援2018-08-20
習近平9月訪平壤2018-08-20
兩岸微流行/電動折疊車 代駕小幫手2018-08-20
台居證申辦 須採集指紋2018-08-20
非洲豬瘟 疫情擴大2018-08-20

熱門文章

申辦台居證 恐被課所得稅2018-08-22
台幹憂新政未對症下藥 引發疑慮2018-08-22
大陸地方債利好 銀行收購鬆綁2018-08-22
武漢首購房貸利率 上月升至大陸最高2018-08-22
人行新副行長首秀 朱鶴新要緩解融資難2018-08-22
碧桂園上半年 大賺734億2018-08-22
大陸地方融資成本 可望降低2018-08-22
滬深241檔 跌破淨值2018-08-22
中國平安上半年淨利 成長33%2018-08-22
慶祝高鐵、港珠澳大橋啟用海洋公園推套票優惠吸客2018-08-22
黃河號專車上路精品旅遊發展邁步2018-08-22
智博會登場聚焦數字中國、智慧社會2018-08-22
恒大健康上半年獲利增1.8倍養生谷業績亮麗是主因2018-08-22
智能垃圾回收箱亮相提供現金回饋 鼓勵民眾使用2018-08-22
高壓輸變電工程隧道貫通有助長三角電力調配2018-08-22
騰訊設眾創空間將扶持數位娛樂企業2018-08-22
美蘭機場二期擴建預計明年10月前完工2018-08-22

商品推薦

商品推薦

留言


Top