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大陸充電樁產業 掀倒閉潮

2018-08-06 00:00經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導

大陸充電樁產業正面臨洗牌,圖為廣州南站停車場設立的共享汽車充電樁。 新華社
大陸充電樁產業正面臨洗牌,圖為廣州南站停車場設立的共享汽車充電樁。 新華社

大陸前兩年熱門的充電樁行業,開始進入行業洗牌期,充電樁企業深圳容一電動科技有限公司(簡稱「容一電動」)7月31日發布公司解散公告。

這並非第一家倒閉出局的充電樁企業,一名的充電樁企業負責人表示,已出局或面臨出局的充電樁企業至少超過十家。

經濟觀察報報導,有充電樁企業負責人表示,前幾年大家都覺得充電樁是一個人民幣兆元級的行業,是前景無限的藍海因此蜂擁而進,但進來後發現賺錢太難了。目前沒有一家充電樁企業單純靠充電服務實現盈利,大都是靠企業其他業務的盈利來支持充電樁業務。

還有充電樁行業人士認為,充電樁行業的洗牌只是剛開始,高投入、低回報的行業特性,以及還不清晰的盈利模式,決定了資金實力不充足的中小企業要麼出局,要麼被大企業兼併。

容一電動成立於2003年,2014年開始布局電動汽車產業鏈,進軍充電樁行業。雖然並不算是充電樁領域的知名企業,但容一電動也算得上一家有技術實力的企業。

對於解散原因,容一電動在公告中表示,因研發資金投入過多,未能及時轉化為效益;因融資方式不當,公司營運財務成本過高,近年來持續虧損已無法繼續經營。

容一電動並非第一個出局者,於2011年6月成立、由太陽能行業轉型做充電樁設備與營運的合肥索維能源科技有限公司,已於2017年第3季倒閉。

除了已倒閉出局的企業,還有一些看來處境危險的企業,例如2014年成立於深圳的充電網科技有限公司,傳出已停止營運;日前宣布從新三板退市的富電綠能,如今也被裁員、拖欠供應商貨款、資金鏈緊張等負面消息纏身。

財經網報導,中國充電聯盟官方發布的數據顯示,截至2018年6月,聯盟內成員總計上報公共類充電樁27萬1,751個,其中交流充電樁11萬9,445個、直流充電樁8萬7,956個、交直流一體充電樁6萬4,350個。

綠能
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