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由於勞資雙方的薪資協商宣告破裂，韓國最大車廠現代汽車（HyundaiMotor）的工會今天展開為期3天的部分罷工。
法新社報導，現代汽車的工會成員將從今天起至15日，每天停工4小時，以要求提高績效獎金、調升薪資，並延後退休年齡。
此次罷工適逢人工智慧（AI）改變汽車產業，也加劇勞工對就業保障的疑慮。
現代汽車工會與管理階層自今年5月展開談判，但始終未能取得共識，第5輪協商也於7月8日破局。
工會官員表示，「我們將於13日至15日每天停止生產線運作4小時，日班與夜班各停工2小時。」
根據工會說法，銷售及維修部門員工，以及南陽（Namyang）研發中心人員，也將視自身情況加入罷工行動。
韓國「每日經濟新聞」（Maeil Business Newspaper）報導，這波罷工預計將使公司損失2000億韓元（約新台幣42.5億元）。
工會領導人今天也開始進行通宵靜坐抗議。
先前資方提出的方案包括基本月薪調升8萬9000韓元（約新台幣1890元）、提供相當於基本月薪3.5倍的績效獎金、另加1000萬韓元獎金，以及發放15股公司股票。
工會則拒絕上述提案，要求每月基本薪資增加14萬9600韓元、發放相當於去年淨利30%的績效獎金、另加相當於基本月薪8倍的獎金、延後退休年齡，以及讓遭解雇員工復職。
現代汽車副社長崔永一（Choi Yeong-il）在致蔚山（Ulsan）工廠員工的聲明中對罷工行動表示「深感遺憾」。
他指出：「適逢公司希望在下半年推出新車款以改善獲利之際，不應發生生產中斷的情況。」
此次罷工又適逢機器人技術進步，引發業界擔憂。
現代汽車計劃自2028年起在美國工廠部署Atlas等人形機器人。公司尚未公布是否會在南韓工廠引入機器人，但分析師認為，機器人進入南韓生產線只是時間早晚的問題。
工會表示，為期3天的部分罷工結束後，將於15日決定是否採取進一步行動。
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