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討好美國?墨西哥擬對中國大陸汽車徵收50%關稅

中國大陸電動車比亞迪在墨西哥市的的展售門市。   路透
中國大陸電動車比亞迪在墨西哥市的的展售門市。 路透

本文共958字

經濟日報 編譯黃淑玲/綜合外電

墨西哥計劃對中國大陸及多個亞洲出口國生產的汽車與其他產品,課徵最高可達50%的關稅。彭博資訊說,這麼做將使得墨西哥更加與美國的保護主義政策一致,而時間點正好在總統薛恩鮑姆準備展開北美自由貿易協定談判之際。

墨國經濟部長厄伯拉特周三(10日)表示,計劃中的這項高關稅,將適用於與墨西哥沒有貿易協定國家的1,400多個產品類別,是保護墨西哥產業的措施之一。根據提案,中國、南韓與印度等出口國將受到影響,這項關稅計畫仍需國會批准。

新關稅提案現已納入政府本周提交給國會的2026年預算案中,由於執政黨在國會兩院均擁有穩定多數,法案很可能會獲得通過。厄伯拉特說,新關稅措施一旦發布於《官方公報》,就會在公告30天後正式生效。

計畫中要被課徵進口關稅的品項,涵蓋汽車、汽車零件、成衣、紡織品、鋼鐵、玩具與家具等,稅率視類別而定,從10%至50%不等。其中汽車擬議的稅率為50%。

厄伯拉特周三在一場活動中表示:「我們將把稅率最高調升至50%,這是世界貿易組織(WTO)所允許的上限。為什麼?因為這些產品進入墨西哥的價格低於我們所謂的參考價格。」他強調,「主要目的是保護就業」。

彭博指出,墨西哥已是來中國大陸汽車的最大出口目的地,這令其北方鄰國美國感到不安。美國總統川普正在對中國發動貿易戰,而墨西哥此舉安撫了最大貿易夥伴美國,但也加劇了中國大陸製造商尋求美國以外市場時所面臨的經濟對抗。

如果這項關稅計畫付諸實施,美國與加拿大因為與墨西哥之間簽有「美墨加協定」(USMCA),將不受此新關稅影響。近年美加兩國也陸續採取行動,限制中國大陸汽車進入其市場。

墨西哥銀行Banco Base經濟分析主管席勒認為:「這是一項保護主義措施,很有川普的風格,暗示著要建立一個對抗中國的共同貿易陣線。在即將對USMCA展開檢討之前,這樣的行動在意料之中。這讓墨西哥可以安撫川普,同時增加稅收,但代價將由消費者與製造商共同承擔。」

根據USMCA的條款,美墨加三國將在2026年對協定進行檢討,這三方可能為重新進行貿易談判打開大門。

泰國、印尼、俄羅斯與土耳其等未與墨西哥簽訂自由貿易協定的國家,也將受到新關稅影響。墨西哥這個新關稅,也有助於阻止中國大陸企業透過這些國家「洗產地」來逃避關稅。至於歐盟、日本、馬來西亞、越南與新加坡,則被排除在高關稅適用之外。

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