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最愛電動車的加州人也反彈 特斯拉該州掛牌數 上季大減15%

本文共496字

經濟日報 編譯魏紹揆/綜合外電

特斯拉(Tesla)在美國加州電動車市的主導地位減弱,上季在該州的新車掛牌數量減少15%,減幅為一年多來之最。

加州新車經銷商協會(CNCDA)16日表示,特斯拉第1季在該州電動車的銷售比重,從去年同期的55.5%,下滑至43.9%。而且特斯拉在加州掛牌數也下降15.1%,為連續第6季下滑;同一時期其他品牌電動車掛牌數,提高35%。

CNCDA表示,老舊的產品組合以及對馬斯克(Elon Musk)政治措施的反彈,可能是特斯拉純電動車市占下降的關鍵因素。

特斯拉上季買氣慘淡,全球銷售跌至2022年中以來新低,加州報告讓該公司再添憂慮。

特斯拉上季在加州賣出42,322輛車,大部分是Model Y和Model 3,這兩款車仍是加州最暢銷的電動車,緊追在後的是本田的Prologue與現代的Ioniq 5。此外,特斯拉貨卡Cybertruck上季掛牌數為2,282輛,在所有電動車中排名第8,打敗排名第10的福特貨卡F-150 Lightning。

CNCDA表示到目前為止,加州是美國最大的電動車市場,去年掛牌數占全美的31.1%。CNCDA預期關稅政策之下,該州今年的新車總掛牌數將減少2.3%。

特斯拉在加州電動車的市占率下滑至43.9%。路透
特斯拉在加州電動車的市占率下滑至43.9%。路透

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