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豐田1700萬歐元投資捷克 設歐洲最大汽車物流中心

本文共951字

中央社 記者劉郁葶布拉格13日專電

日本汽車製造商豐田在捷克中波希米亞的「科林」開設新的物流中心,成為豐田在歐洲最大規模設施。豐田表示,這筆1700萬歐元(約5.8億台幣)重大投資是對捷克市場的承諾與信心,中心每年可生產、修復35萬輛汽車,服務整個中歐地區。

豐田(Toyota)自1993年進軍捷克市場,並自2000年初開始在捷克中波希米亞的科林(Kolín)設廠。近期,豐田汽車歐洲公司(TME)在科林豐田工廠增設一個大型汽車物流中心。

據捷克媒體Expats.cz報導,這座在科林的物流中心,每年可生產或修復35萬輛汽車,除了服務捷克,還能服務德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利和波蘭,涵蓋整個中歐地區。豐田表示,希望藉此提高服務質量並縮短車輛交付時間。

捷克豐田汽車製造公司總裁金爾(Robert Kiml)說,工廠還將提供豐田客戶行動服務,以及更多的售前服務和汽車客製化訂製,提升整體客戶體驗。

金爾表示:「如果我們只是生產(汽車),我們只是一家純製造的硬體公司,但當提供其他服務時,業務和機會就會到來」,並指出汽車業正從單純的汽車生產與銷售轉向其他服務。

金爾表示,這筆1700萬歐元(約5.8億台幣)的重大投資,顯示豐田對捷克市場的「承諾」,並展現對此地區潛力的信心,物流中心將為當地創造就業機會。

此外,豐田正逐步將車輛物流從「公路」轉向「鐵路」,以減少二氧化碳的排放。這座物流中心透過鐵路與其他歐洲豐田汽車工廠相連,將加強與其他物流中心的鐵路聯繫,並計劃增加鐵路運輸量。

金爾補充:「目前我們總體物流運輸有約40%是透過鐵路進行的,但我們希望能將這個比例提高到60%到70%。這取決於捷克鐵路的運輸量。」

捷克的汽車產業目前正經歷一段動盪期。部分原因是受到德國經濟波及,因德、捷汽車產業息息相關,近期福斯汽車計劃關閉德國至少三個工廠,並裁員數萬人,這也對捷克經濟產生連鎖反應。

此外,川普在上週贏得2024年美國總統大選,川普曾表示將對歐盟徵收關稅,這也增加人們的不安。

捷克媒體Novinky報導,截至今年10月底,豐田科林汽車工廠已生產191,206輛汽車,年增約25%。然而,這座工廠2023年產量下降,較2022年減少近9,900輛,原因為全球汽車零件短缺與非預期的停工。但到目前為止,今年生產尚未出現重大停產情況。

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