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菲律賓總統小馬可仕日前簽署海域法案和群島海道法案,中國政府強烈抗議並祭出反制措施。菲律賓國安會今天回應,菲律賓的兩部新法均符合國際法,北京沒有理由抗議。
小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.)8日簽署「菲律賓海域法案」和「菲律賓群島海道法案」,將聯合國海洋法公約(UNCLOS)整合至菲律賓的國內法,為菲律賓的海洋權利提供了法理依據,包括南海菲索區域在內。
中國外交部8日傳喚了菲律賓駐北京大使,以提出交涉;10日,中國政府公布黃岩島的「領海基線」,以依法加強海洋管理,中國海警局也表示將持續加強在黃岩島領海及相關海域巡航執法。
菲律賓國家安全會議(NSC)發言人馬拉雅(Jonathan Malaya)今天在記者會上強調,菲律賓政府只是將自己的海洋權利法律化,新法符合UNCLOS以及南海國際仲裁結果,中國也是UNCLOS的簽署方之一,沒有理由抗議。
UNCLOS賦予沿海國對自身海岸外側200海里海域的經濟專屬權,菲律賓以此為依據,主張可獨享向南海延伸出的200海里專屬經濟區的資源,因而與索討幾乎整片南海主權的中國發生爭議。
菲律賓於2013年1月將與中國之間的南海爭議提交國際仲裁。2016年7月,設於荷蘭海牙(Hague)的常設仲裁法院(PCA)裁決,中國用以索討南海主權的九段線在國際法之下不具效力,菲律賓可獨享專屬經濟區的資源。
北京不接受也不承認仲裁結果。
另一方面,有關「菲律賓群島海道法」,馬拉雅表示,等菲國劃出海道之後,馬尼拉將把這部法律以及相關座標提交國際海事組織(IMO),一旦獲得批准,這些群島海道將成為「被公認的海道」。
馬拉雅說,屆時若有商船偏離海道,船公司將受罰,若是外國軍艦偏離海道,軍艦所屬國家將受罰。
菲律賓駐美大使羅慕德斯(Jose ManuelRomualdez)最近提到,菲律賓政府正透過多管齊下的方式,應對在南海面對的「非法與侵犯行為」,法律戰也是其中一部分。
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