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戴琪捍衛大漲中國電動車關稅 稱是振興國產正當工具

本文共613字

中央社 華盛頓5日綜合外電報導

美國貿易代表戴琪近日接受法新社訪問時,捍衛華府對中國等國家大幅提高關稅的行動。她表示為了重振國家產業,調漲關稅搭配進行投資是「正當且具建設性」的工具。

美國政府9月13日宣布將把中國的電動車、電動車電池與太陽能電池的進口關稅分別大漲至100%、25%和50%,並已於9月27日生效。近期也敲定對其他貨品的關稅措施。

這項對價值180億美元(約新台幣5812億元)中國貨品採取的關稅行動生效日期,距離11月5日美國總統大選僅剩數週時間。隨著美中角力加劇,美國民主與共和兩黨皆力主對中國採取強硬態度。

戴琪(Katherine Tai)3日受訪回顧任內表現時,捍衛運用關稅的行動,稱這是「制衡(中國)不公平貿易」的手段。她還說最近這波調漲關稅的目的,是幫助美國對潔淨能源的投資「扎根」。

戴琪表示:「我們要確保加稅是搭配我們正在投資的領域。」她指的是美國為了打造本土電動車、電池與半導體等產業所做的種種努力。

戴琪說:「一旦你已失去一項產業,要將它救回會困難非常、非常多。」她坦言美國雖然已對製造業有新的投資,但「要讓製造業全方位恢復,還要花更多時間」。

戴琪任內也面臨一些挑戰,包括美國主導的印太經濟架構(IPEF)當中的貿易支柱因勞工問題而遭遇阻礙。但她不認同單單勞工條款已造成「無法克服的挑戰」,表示IPEF各成員國今年仍持續取得進展。

戴琪強調,美國依舊投入印太地區。「我們過去在那裡,現在也是,我們一直參與其中。」

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