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電動車銷量王 比亞迪爭勝

本文共524字

經濟日報 編譯易起宇/綜合外電

彭博24日發布最新報告指出,大陸電動車大廠比亞迪(BYD)2024全年電動車銷量可能超越特斯拉,主因相較於歐美市場陷入停滯,大陸內需呈現暴增。

彭博元月發表的報告非常看好特斯拉在全球電動車市場的競爭力,當時預期特斯拉將一路領先比亞迪到2030年,時隔半年,彭博看法出現180度大轉變,改押比亞迪。不過,該報告也指出,比亞迪的冠軍寶座可能很難坐得長久,因為美國和歐盟的懲罰性關稅,限制大陸車廠在亞洲和新興市場的成長機會。

彭博分析,長期來看,比亞迪銷售領先特斯拉的情況可維持到2027年,特斯拉到2028年才會重回冠軍寶座,第三名的福斯則將緩慢縮小與兩大對手差距。

特斯拉23日發布上季財報,獲利連四季讓市場失望。該公司的銷售速度遠不及去年,並再度警告今年的成長率預期將「顯著放緩」。

彭博分析師說:「特斯拉最早的50%年成長目標,如今可說已經完全落空。該公司的長期成功,將指望還沒發表的平價、高量產Model 2。」比亞迪去年第4季純電動車銷量達52.6萬輛,超越特斯拉的48.81萬輛,在大陸國內市場積極降價下,今年繼續保持這股衝勁,第2季電動車和混合動力車交車量達近100萬輛。惟彭博報告表示,大陸的價格戰「無法持久」,且可能導致更多廠商的退場和整併。

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