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售價過高、充電設施不足…美電動車買氣不如預期

本文共487字

經濟日報 編譯季晶晶/綜合外電

近期美國電動車降價消息頻傳,看似賣不動,但其實銷量並沒下滑,只是沒有預期的那麼好。CNN分析,原因包括售價太高、充電設施不足,以及稅務減免規定太複雜。

Cox Automotive數據顯示,美國2023年第4季的電動車銷量比一年前增長40%,去年全年銷量也創歷史新高,且首次突破100萬輛。只不過預期與現實之間仍有段差距。彭博新能源財經(BNEF)預估,去年美國電動車銷量(包含插電式油電混合車)將達到170萬輛,最終賣出146萬輛。這個數量不像許多人先前預測地那樣急劇升高。

目前美國車市銷售的大多數電動車,都是價格較高的類別。BNEF財經分析師康托爾表示,除了對普通買家來說售價過高之外,車型的選擇也很有限,絕大多數都是價格相對較高的休旅車,轎車或小型車的選擇不多。其次,公共充電設施仍不足。美國國家再生能源實驗室(NREL)估計,全美到2030年將需要18.2萬個電動車快充站。但目前只有不到4萬個,其中大約四分之一在加州。J.D. Power調查還發現,消費者對現有充電站的可靠性評價也很低。

再來,美國目前有許多稅務優惠,可以降低購買電動車的成本,但規則複雜,令人卻步。

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