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全球航運需求續軟 貨櫃輪閒置運能升至兩年半新高

全球航運需求放緩,導致閒置的貨櫃輪不斷增加。歐新社
全球航運需求放緩,導致閒置的貨櫃輪不斷增加。歐新社

本文共276字

經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

海運諮詢機構德魯里(Drewry)說,全球貨櫃輪的閒置運能持續擴大,原因是全球經濟放緩。

彭博資訊報導,根據德魯里的資料,全球貨櫃輪在3月的閒置運能,等同於137萬只20呎標準櫃(TEU),為2020年8月以來最多。2月時全球約有4.1%的貨櫃船隊處於閒置狀態,運能相當於106.7萬只TEU。

該公司的貨櫃輪研究資深經理希尼說,在需求銳減下,觀察到更多的航運服務暫停,導致更多船隻乏人問津。

根據彭博的航運數據,超過一半的閒置船隻停泊在中國大陸的港口外。該指數顯示,止於3月21日,在大陸上海-寧波-舟山港港口外,過去20天未曾移動過的船隻,已增至24艘。

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