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信評機構穆迪（Moody's）20日將特斯拉（Tesla）的信用評等調高至投資級，前景展望「穩定」，成為繼標普全球評級公司之後，賦予特斯拉藍籌股地位的第二家信評機構。另據最新統計，特斯拉在歐洲繼續攻城掠地，上月銷售大增近50%，顯示降價策略奏效。
特斯拉的債信評級已被穆迪從Ba1調高至Baa3，即投資級的最低級別，脫離所謂的垃圾級。標普全球則在去年10月就把這家電動車大廠的信評上調至投資級。
穆迪資深信用主管利普施在聲明中說：「特斯拉將在電池電動車領域維持領先，因該公司進一步強化全球業務。」穆迪調升特斯拉評級的其他理由包含，該公司持續擴大產品組合，包含今年稍晚初步生產的電動皮卡Cybertruck、而且也高度重視效率和財務槓桿；在特斯拉最近三年償還約100億美元後，該公司槓桿比率遠低於一倍。
特斯拉已被許多投資人和分析師當成藍籌股。例如，特斯拉今年初從銀行取得50億美元的循環信用額度，就顯示該公司正在接近投資評級的地位。彭博彙編的數據則指出，特斯拉在外流通債務很少，且五年期的信用違約交換（CDS）交易的情況，反映市場認為該公司是優質的發債者。
特斯拉獲穆迪調升信評，既有象徵性、也有實質上的意義，因為一家公司的信評從垃圾級調高到投資級，通常能吸引更多投資人，從而獲得較便宜的融資。一般而言，當一檔股票獲得至少兩家機構的優質評級，才足以被在乎評級的投資人正式視為藍籌股。
彭博行業研究信用分析師萊文頓說：「對特斯拉而言，這是歷史大事件。」他認為特斯拉還會繼續被調升信評，縮小與福斯汽車（VW）之間的差距。
另據歐洲汽車製造商協會21日公布的數據，特斯拉2月在歐洲的新車掛牌數，較去年同期躍增近50%至19,249輛，增幅比其他車廠都大，顯示特斯拉在歐洲降價，似乎有助提振銷售。
該數據另指出，歐洲同期新車掛牌數年增12%至902,775輛，是連續第七個月增加，其中純電動車更大增34%，成長幅度大於其他動力系統的車型。
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