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亞洲美國線貨運費率下滑

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美對大陸製造業訂單重挫40% 船隻利用率降至新低點 海運業叫苦

本文共548字

經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

財經媒體CNBC的供應鏈熱度地圖數據顯示,美國對中國大陸製造業的訂單已下滑40%,物流管理業者Worldwide物流公司執行長摩納罕表示,在需求持續萎縮下,亞洲─美國的貨運費率已下滑,迫使航運商跑空船的趟次變多,船隻的利用率也降至新低點。

摩納罕表示,大陸工廠明年可能提早兩周放農曆春節假期,也就是1月初就開始放假,比去年早得多。

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供應鏈研究業者Project 44也說,大陸運往美國的20呎標準貨櫃(TEU)的運量,在新冠疫情封鎖期間達到高峰,但自今年夏季以來已明顯下滑,11月的整體貨櫃運量已比8月銳減21%。

物流業者HLS近期向客戶警告海運的景氣,「目前對物流業而言是非常艱困的時局,我們面臨需求下滑和產能過剩的挑戰,而且還有新的運量正流入市場」。

HLS的分析師預期,明年貨運量將下滑2.5%,但同時運量將擴增5%~6%,將持續壓抑運費。該公司也說,經濟不確定性、地緣政治隱憂、市場競爭加劇,將增添航運市場的複雜程度。

HLS說,貿易數據顯示,10月美國從亞洲的進口量寫下約20個月低點,亞洲送往美國西岸港口的貨櫃現貨運價已降至損益兩平的水準以下,進一步下滑空間有限。

Project44供應鏈洞察副總巴希爾說,洛杉磯港和長堤港等西岸大港口的貿易量銳減,航運商把貨品轉往東岸,避開西岸港口罷工行動。

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