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特斯拉1日交付首輛純電動卡車Semi，在這款車頭一次發表超過五年之後終於交車，也代表特斯拉正式進軍卡車產業。
特斯拉在內華達工廠舉行交車儀式，執行長馬斯克親自把Semi開進場地。他表示：「如果你想坐擁陸地上最霸王級的機具，這就是了。」首輛Semi將交付給百事公司位於加州的一座工廠，而經營大型車隊的業者如百事可樂、沃爾瑪、連鎖超市Meijer與JB亨特運輸服務公司，五年前都已向特斯拉下了不具約束效力的訂單。
馬斯克在活動上並未提到Semi的產量與價格等相關資訊。在特斯拉最近一次的財報會議中，馬斯克表示公司暫時規劃2024年在北美生產5萬輛Semi卡車。
這款卡車早在2017年便已亮相，原定2019年開始生產，但因電池的限制問題而延後。特斯拉當年曾表示，續航里程300哩的Semi車款價格是15萬美元，續航里程500英里的Semi售價則是18萬美元，但在那之後，特斯拉載客用電動車的價格就開始飆漲。
雖然電動房車最受市場關注，但電動卡車卻有助高碳排、燃料成本高昂的運輸產業轉型，增添駕駛輔助功能還能協助業者節省勞力成本。
特斯拉在推特官網貼出的影片，介紹Semi卡車是「打造成有如子彈一般，而非有如穀倉牆，而且優化其效能」。
這款卡車為駕駛司機精心設計，駕駛座位擺在車頭正中央而非側邊，有大量空間可站立，還有充裕的儲物空間。
馬斯克表示，特斯拉在11月15日已讓Semi在充飽電並滿載的情況下，成功完成在加州佛利蒙特到聖地牙哥之間500哩（850公里）的行駛測試。
Semi載重上限超過33,001磅，其動力是任何款式柴油動力卡車的三倍。特斯拉表示，其他車款將採用Semi的傳動系統，該公司也會採用這款卡車在自家供應鏈中運送汽車零件。此外，Semi將採用再生煞車（Regenerative Braking）來回收動能，提升效率。
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