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特斯拉兩新廠燒錢

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馬斯克:電池短缺 工廠難增產 德國、美國德州廠損失數十億美元

特斯拉執行長馬斯克說,德國和美國德州的新廠正「損失數十億美元」。 (美聯社)
特斯拉執行長馬斯克說,德國和美國德州的新廠正「損失數十億美元」。 (美聯社)

本文共677字

經濟日報 編譯季晶晶/綜合外電

特斯拉執行長馬斯克說,德國和美國德州的新廠正「損失數十億美元」,因電池短缺和中國大陸港口的問題,這些工廠難以增加產量。

馬斯克日前接受特斯拉官方認可俱樂部「矽谷特斯拉車主」的訪問時形容,「柏林和奧斯汀工廠現在都是燒錢的高爐」,他說:「真的像是轟鳴巨響,是錢在燒的聲音。」

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馬斯克表示,德州廠生產的電動車數量「很少」,因為Model Y休旅車使用的新型4680電池,想提高產量碰上了挑戰,而製造其傳統2170電池的工具「被困在中國大陸港口」。

他說,在上海因防疫相關措施而停工,「非常非常的困難」,連帶影響到加州廠的產量,因其使用部分陸製零件。

馬斯克說,「過去兩年絕對是供應鏈中斷的噩夢,事情接二連三發生,還沒能脫離」,特斯拉最關心的是「如何保持工廠運轉,能付款給別人,不致破產」。

他談到奧斯汀的工廠時說,「一切很快會解決,但需要投注很多精力,想拉高產量需要比最初蓋廠時更多的努力」,而柏林的工廠「處境稍好」,因為那裡生產配備2170電池的電動車。

此外,路透根據特斯拉(Tesla)的一份內部備忘錄報導,該公司計劃在7月的頭兩周暫停上海廠的多數生產,以進行設備升級,的目標是在7月底前將上海廠產量提高到新高水準,以接近上海廠原定每周生產22,000輛車的目標。

兩位知情人士先前向路透表示,上海之前實施長達兩個月的新冠防疫封控措施,導致特斯拉原定的計畫延後。該公司原計劃在5月中旬前讓上海廠達到每周生產8,000輛Model 3和14,000輛Model Y。根據路透看到的備忘錄,自6月中以來特斯拉上海廠每周生產17,000輛Model 3和Model Y汽車。

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