• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

日經:中國大陸、南韓電動車 東南亞布局速度勝日本

本文共598字

經濟日報 編譯黃淑玲/綜合外電

日經亞洲今(21)日報導,東南亞電動車市場現正開始起飛。今年將有至少有三個國家開始生產電動車,投入當地的汽車製造商以大陸和南韓為主,日本業者布局明顯落後。鴻海(2317)(2317)也在當地布局,以非傳統車廠之姿搶占這個市場。

日經說,日本車廠目前在東南亞的新車銷售市占超過90%,在此區的電動車部署卻沒有跑在前面。

推薦

南韓現代汽車在印尼新建造的電動車廠,今年已開始全面開始生產。幾個月後,中國大陸的上汽通用五菱汽車也表示,今年底以前要在印尼生產新的小型電動車。

印尼挾豐富礦產支應電池製造的願景,吸引廠商前去設立電動車與車用電池等相關工廠。印尼政府目標在2025年時,電動車生產能占全國車輛生產的20%。

泰國一樣也有雄心勃勃的計畫,目標是2030年拚電動車生產占比成長到30%。中國大陸長城汽車先積極去賣車,當地製造預定最快明年展開。德國的賓士集團計劃今年開始在泰國設立組裝電動車。鴻海與泰國PTT的合作計畫則將在2024年開始在泰國投產。

富豪汽車(Volvo)今年3月宣布已經在馬來西亞組裝汽車。更早在1月時,馬國產棕櫚油和其他大宗商品的Fieldman集團,表示他們將與中國大陸長安汽車合作,生產電動車。

越南大財團Vingroup旗下的VinFast去年12月就開始賣國產電動車。菲律賓現在全力推動電動車,5月剛通過立法,要求訂立時間表,規定物流業與公共運輸業的車隊至少占比要在5%,確切日期政府稍後才會公布。

圖為中國大陸上汽通用五菱汽車,青島廠檔案照片。  路透
圖為中國大陸上汽通用五菱汽車,青島廠檔案照片。 路透

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
國際會議提烏克蘭重建原則 首重透明度和防貪
下一篇
亞太國家通膨率 一路跳升

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!