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台灣高鐵自製轉向架測試設備 獲歐盟安全認證

本文共679字

中央社 記者汪淑芬台北19日電

台灣高鐵公司與工業技術研究院合作,日前完成「轉向架走行測試設備」的自主開發及生產製造,並通過歐盟「產品安全認證」。

台灣高鐵今天發布新聞稿,說明自主開發及生產製造「轉向架走行測試設備」(Bogie Running Tester,BRT),是台灣高鐵再次運用過去營運、維修經驗提出設計概念,經工研院結合國內軟、硬體廠商,歷時3年所打造的重要維修設備,整體國產化比率高達99.66%。

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台灣高鐵說,BRT測試設備順利完成,使台灣成為全球少數具備BRT製造實力的國家,充分證明台灣軌道工業技術實力精良,這項設備已通過嚴格的歐盟「產品安全認證」(Conformite Europeenne, CE),未來將以台灣高鐵的使用實績結合工研院技術,行銷國際。

台灣高鐵介紹,轉向架(Bogie)是高鐵列車的重要設備,直接承載車體重量、引導列車沿軌道運行並可減緩列車行駛時造成的震動;BRT用途是在高鐵列車完成「轉向架檢修」(Bogie Inspection, BI)及「全面性檢修(大修)」(General Inspection, GI)後,可先在維修廠房內以BRT模擬轉向架在時速300公里情境下運轉狀況,測試並確認維修品質及安全性。

台灣高鐵自2017年8月24日舉辦「台灣軌道工業本土化商機說明會」起,明確訂定「維修物料本土化」5年倍增的政策目標,規劃將採購本土維修物料占比,自當時的15%逐年提升,預計2022年底可達30%。

台灣高鐵統計,至今年3月底,高鐵本土化維修物料採購占比為35.1%,預估至今年底達36.2%,整體達標率較2017年訂的目標值超過2成。

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