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美西港口貨櫃平均卸貨等待時間又延長了 要將近21日

本文共418字

經濟日報 編譯洪啟原/綜合外電

最新統計顯示,即將開入美西港口、準備卸貨的貨櫃船已逼近100艘,塞港依然嚴重的狀況可見一斑。

根據南加州海事交易所(Marine Exchange)的最新資料,截至當地時間3日中午,在加州洛杉磯港與長堤港外等待進港卸貨的貨櫃船增加至96艘,比11月16日統計的86艘還多。當天起開始採用新的統計方式,把停在卸貨指定區外的船隻都列入計算。

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而官方數據顯示,到2日為止,南加州外海有41艘貨櫃船在指定區域定錨,等待進港卸貨,看似塞港情況有所緩解,但這項最新統計證明,使美國供應鏈不堪負荷的塞港現象,可能還需數月才能舒緩。

根據洛杉磯港口業務最佳化軟體公司Wabtec的計算,到3日為止,貨櫃船平均等待卸貨的時間為20.8日,幾乎比一個月前大增7日。

目前停在加州洛杉磯港與長堤港外海的船隻可分為兩類,分別是定錨停在指定區等待卸貨和在距港口40英里內的40艘船隻,以及在這些區域以外的56艘船,後者多數從亞洲啟航,且已減速行駛,通常需要兩周才會抵達。

最新統計顯示,即將開往美西港口和準備卸貨的貨櫃船已逼近100艘,塞港嚴重程度可見...
最新統計顯示,即將開往美西港口和準備卸貨的貨櫃船已逼近100艘,塞港嚴重程度可見一斑。美聯社

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