• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

親愛的用戶 您好:

謝謝您一直以來的支持及勉勵,是我們最珍視的優質會員。

經濟日報網全新改版,推出「數位訂閱」服務,特別獻上專屬4折優惠。

期許更多具脈絡的深度內容,為您梳理碎片化的財經資訊。

下次再說

日海運商ONE:供應鏈危機須政府介入 否則恐拖到2023年

article image
日本的海洋網聯船務公司提出警告,除非政府介入,否則供應鏈危機可能至少再持續一年。路透

本文共407字

經濟日報 編譯季晶晶/綜合外電

全球最大貨櫃航運商之一,日本的海洋網聯船務公司(Ocean Network Express,ONE),提出警告,除非政府介入解決混亂狀況,否則威脅全球經濟的供應鏈危機,可能至少再持續一年。

ONE大約有220艘貨輪,全球貨櫃運輸市占率大約是6%,該公司執行長Jermy Nixon敦促各國政府增加投資,提高港口、鐵路、倉庫和公路系路的運輸能量。 

推薦

Nixon接受英國金融時報採訪指出,美國可能是特別令人擔心的地區,因為明年5月,美西貨櫃港的碼頭營運商和工人即將進行勞資協商,可能造成更多亂象。他說:「目前看不到立即的改善。如果北美在2022年7、8、9月又發生嚴重堵塞,很可能一直持續到2022年末或2023年初。」

雖然Nixon對於供應鏈問題可能拖到2023年的警告,是業界最悲觀看法之一,但航運業多位高階主管預期明年亂象難解。



※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
德國疫情嚴峻 憲法法院裁定防疫管制措施合法
下一篇
彭博防疫韌性排行 台灣躍升12名至全球第35

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!