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美核子潛艦「康乃狄克」號南海撞上的是黃花魚箱網?

本文共1079字

聯合報 記者陳言喬/即時報導

美國核子潛艇「康乃狄克號」到底在南海撞上什麼東西,今天又有新說法,有網友認為美艦可能是撞了黃花魚的養殖箱。但專家懷疑這種說法,認為美國三緘其口,表明這艘潛艇很可能出現羞於啟齒的低級失誤。

12日在社交網站流傳法新社一則報導,稱中國南海養殖漁業有限公司的黃花魚(大黃魚)養殖箱被不明物體碰撞,造成約5萬斤黃花魚及海洋養殖產品脫逃,損失4億人民幣。大陸網友隨即與美國「康乃狄克」號核潛艇本月2日在南海與不明物體相撞聯繫起來,認為美國潛艇撞上中國黃花魚。

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中國外交部發言人趙立堅11日曾就核潛艇碰撞事故三問美方,其中就包括“事故會不會影響事發海域的航行安全、漁業作業”。

不過,經陸媒調查,法新社並沒有發布「南海黃花魚養殖箱被撞」的相關新聞,其他國際主流媒體也均沒有類似報導。企業資訊查詢平台「天眼查」的搜索結果則顯示,不存在名為「中國南海養殖漁業有限公司」的中國企業,有可能是假消息。

環球時報引述大陸海軍軍事專家李傑分析表示,美核潛艦撞上養殖網箱的可能性不大,撞上海底沉船、水泥礁等這樣的人工魚礁設施可能性會更大一些。

李傑說,通常情況下,美國「海狼級」核潛艇「康乃狄克」號在航行過程中會採用被動聲呐進行水下目標識別和測向定位。被動聲呐具備隱蔽性高、探測距離遠等優點,是非戰時狀態或是日常航行中潛艇首選的水下探測方式。而一旦到了戰時或是複雜海底地形環境中,潛艇就會將探測方式轉為主動聲呐。

澳大利亞廣播公司(ABC)近期也分析認為,為隱藏行蹤,潛艇通常會使用聲呐的被動模式。同時,南海也是「出了名的嘈雜」,不利於聲呐探測。

李傑認為,此次事件中,不排除美軍由於疏忽大意或者驕傲自大,在複雜地形環境下沒能及時「切換」探測模式而釀成大禍的可能。因為回顧過去,美軍由於自身失誤發生潛艇碰撞事故的案例比比皆是。

此前公開報導,2001年2月,美國「洛杉磯」級核潛艇「格林維爾」號在夏威夷海域撞沉了日本「愛媛」號漁船,造成船上9人死亡。2002年11月,美國「洛杉磯」級核潛艇「奧克拉荷馬城」號在地中海西部水域同一艘商船相撞,導致潛艇的潛望鏡和升降裝置受損。2005年,美國「洛杉磯」級核潛艇「舊金山」號在全速航行時與關島附近一座水下山峰相撞,造成一名水手死亡。

對於美軍三緘其口,一直不願透露「康乃狄克」號事故細節的做法,李傑認為這與美方一貫樂於炫耀其在中國南海存在的風格不符,這越發說明「康乃狄克」號在中國南海可能出現了羞於啟齒的低級失誤。

大陸網友擔心潛艦有核洩漏的危機,大陸外交部發言人趙立堅已多次要求美方應採取負責任態度,盡快對事故作出詳盡說明,給國際社會和地區國家一個滿意交代。

12日傳出美國核潛艦撞上的是大陸深海養殖的箱網。(環球時報)
12日傳出美國核潛艦撞上的是大陸深海養殖的箱網。(環球時報)
美核子潛艦「康乃狄克」號。圖為2018年「康乃狄克」號返回母港。(環球時報)
美核子潛艦「康乃狄克」號。圖為2018年「康乃狄克」號返回母港。(環球時報)

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