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韓電池鏈面臨料源考驗

本文共415字

經濟日報 編譯任中原/綜合外電

隨著全球電動車需求激增,南韓進一步掌控全球的充電式電池供應,產量幾乎占全球之半,但高度依賴進口原材料,尤其是來自中國大陸的稀土及其他投入,因此若亞洲貿易關係緊張及出現地緣政治震撼,電池供應鏈將極為脆弱。

英國金融時報(FT)報導,全球充電式電池的年銷售額達460億美元,南韓LG新能源、SK創新及三星SDI三大電池業者的市占率2020年已達44%,高於2018年的35%。南韓電池生產廠商計劃到2030年時,共投資約340億美元,以維持在電池業的領導地位。

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但南韓電池製造業者所需的關鍵電池原料,60%以上都依賴進口,包括陰極、陽極、分離器及電解質。基於全球供應鏈已經高度緊張,且電動車電池需求激增,因此一旦貿易緊張升高,電池產業將承受高度風險。

南韓專家指出,南韓雖是電池生產大國,但可能淪為無利可圖的中間者,因電池業者高度依賴進口原材料;業者要求政府在租稅、融資及研發方面提供大力支持,以提高國內零組件產量,並降低對進口原材料依賴。

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