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馬斯克和法拉利董事長:法拉利若自駕很悲哀

本文共857字

經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

美國電動車大廠執行長馬斯克,和身兼法拉利和Stellantis汽車董事長的艾爾康(John Elkann),都看好太空探索、能源和人工智慧(AI)的發展,且同意法拉利應對自駕科技敬謝不敏。

馬斯克和艾爾康24日在「義大利科技周」活動上討論前述話題,艾爾康親自出席這場座談會,而馬斯克則在美國德州透過視訊參與,以下是彭博資訊整理出兩人對各項議題的看法。

推薦

●能源

馬斯克和艾爾康都看好核能作為過渡能源,而太陽能則是長期的理想能源。馬斯克說,他向來對最近全球揚棄核能感到訝異,表示核能「相當安全」。他鼓勵興建更多核電廠,或至少不要讓這類電廠除役。

艾爾康則說:「我們正看到能源價格不斷上漲,無論是天然氣、燃煤或鈾都正在上漲。核能是既存的解決方案,也為我們所熟悉,且也是安全的發電方式,我們應該大力發展核能。」他說,鈾的價格會上漲,是因為中國大陸、印度等國家正在「核能化」,「這強烈表明我們也該效法」。

●自動駕駛

儘管馬斯克強力擁護自駕科技,但他跟艾爾康都說,法拉利應該遠離自駕科技。艾爾康說,法拉利若用自駕技術行駛,是件很悲哀的事,因為買法拉利就是要享受操駕的樂趣。

●晶片

馬斯克表示,影響車廠產能的全球晶片荒,將只是短期問題,而新的晶圓廠正在興建,可望在明年使晶片供應恢復正常;但他也說,這只是他個人的期望。愈來愈多車廠和晶片製造商都說,晶片荒可能惡化,當中的結構性問題恐須耗費數年才能解決。

●醫藥

馬斯克也看好未來合成DNA的發展。他說,採用mRNA技術的輝瑞/BNT和莫德納新冠疫苗,已開啟了數位醫藥,或軟體醫藥的時代,將醫藥領域數位化,可能成為最龐大的商機。

●大腦

馬斯克的Neuralink公司正試圖在近期內,盡可能降低腦傷或大腦疾病的影響,例如使癱瘓者利用腦波控制電腦或手機。他希望在未來六個月左右,能開始進行人體實驗。

艾爾康也說,這類科技有望讓人類與狗溝通。

馬斯克(螢幕中)和艾爾康24日出席一場科技座談會,暢談對未來的科技的想法。路透
馬斯克(螢幕中)和艾爾康24日出席一場科技座談會,暢談對未來的科技的想法。路透

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