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SpaceX領航 全平民飛上太空

提要

商用競賽 馬斯克暫領先貝佐斯的Blue Origin、布蘭森的維珍銀河

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SpaceX太空船「堅韌號」(Resilience)15日由獵鷹9號火箭運載升空。 路透

本文共739字

經濟日報 編譯陳家齊/綜合外電

SpaceX的一枚獵鷹9號火箭15日成功點火升空,載人進入地球軌道,創下太空史的壯舉:火箭上的四名乘客全是平民。

這場旅程也象徵馬斯克所創辦的SpaceX在商用太空競賽中,稍微領先富豪貝佐斯的Blue Origin、以及布蘭森的維珍銀河。

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這四名乘客包括38歲的Shift4 Payments創辦人兼執行長艾薩克曼(Jared Isaacman),由他擔任指揮官,還有51歲的地球科學家普洛克特、29歲的「醫療長」阿索諾、及42歲的「任務專家」森布羅斯基。他們穿著黑白相間的太空衣,15日在佛羅里達州甘迺迪太空中心起飛前,向鏡頭比出大拇指。

獵鷹9號火箭搭載的「堅韌號」太空船載他們進入575公里高的高度,比國際太空站還深入太空。

相較之下,貝佐斯和布蘭森先前的太空任務都只抵達次軌道高度,也只待了幾分鐘。

這四人上太空的「票價」沒有公布,但外界估計應花了2億美元。艾薩克曼說,他們受訓時並不是拿到太空船的操作手冊,而是3,000多頁的太空飛行學術文件,五個月的訓練包括高度適應、離心機的G力承受訓練、微重力訓練以及模擬訓練,主要是為了適應上太空的體能調整。

這趟飛行過程全由塔台遠端操縱,艾薩克曼雖是合格的戰鬥機飛行員,但不負責操作太空船。普羅克特也是合格飛行員,曾參加太空人選拔,森布羅斯基從美國空軍退役後擔任數據工程師,阿索諾為聖朱德兒童研究醫院醫師助理,聖朱德兒童研究醫院在這次的太空任務中獲得捐款。

艾薩克曼表示,他很欽佩馬斯克想讓人類成為「跨星球物種」的夢想,他指出想要達成馬斯克把人類移民到火星的目標,需要非常多的資金投入,目前的低利環境有一點幫助。

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