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晶片荒 豐田下修年產量

本文共464字

經濟日報 編譯王巧文/綜合外電

日本豐田汽車(Toyota)10日下修今年全球產量目標約3%(數量為30萬輛),原因是在汽車晶片荒持續造成壓力之際,東南亞的新冠肺炎疫情繼續延燒,衝擊越南和馬來西亞零件廠產能,讓問題雪上加霜。

豐田預估,本會計年度(截至明年3月)的汽車產量,將從原估的930萬輛降至900萬輛,減少30萬輛,但全年營業利益預測可維持在2.5兆日圓(約227億美元)不變,主要是拜削減成本所賜。

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豐田上個月即已警告本月將減產,原因是晶片及零件短缺。隨著疫情席捲東南亞製造業重鎮,從馬來西亞到越南的工廠已被迫關閉或減產,衝擊零件供應。這也凸顯即使比同業更成功應對晶片短缺問題的豐田,仍招架不住讓廣大車廠哀鴻遍野的供應鏈瓶頸。

豐田採購部門負責人熊倉和生表示,下修全年產能展望是疫情和半導體問題雙重因素所致,「但此刻是新冠疫情帶來壓倒性影響。」

豐田8月已預告,9月全球產量將比原計畫減少36萬輛,10日又說本月還會再減產7萬輛,10月也將減產33萬輛。由於晶片供應吃緊,豐田部分中國大陸工廠1月時曾停工,北美五座工廠也減產。



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