• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

親愛的用戶 您好:

謝謝您一直以來的支持及勉勵,是我們最珍視的優質會員。

經濟日報網全新改版,推出「數位訂閱」服務,特別獻上專屬4折優惠。

期許更多具脈絡的深度內容,為您梳理碎片化的財經資訊。

下次再說

英特爾要擴張!基辛格:歐洲建新廠最高投950億美元

article image
英特爾執行長基辛格7日表示,計劃在歐洲新址興建兩座晶片工廠,並有可能進一步擴大,致總投資最高達約800億歐元。路透

本文共841字

經濟日報 編譯季晶晶/綜合外電

英特爾公司(Intel)計劃在歐洲新建晶片製造設施,價值最高可達950億美元(逾台幣2.65兆元),這是該公司在全球晶片荒下,對增加產能的跨國競賽作出回應。

英特爾執行長基辛格(Pat Gelsinger)周二表示,該公司計劃在歐洲的一個新址興建兩座晶片工廠,並有可能進一步擴大,使總投資在大約十年內提高到800億歐元左右。隨著電腦、汽車和各式電子產品對晶片的需求越來越大,這些設施將致力滿足對半導體的龐大需求。

推薦

基辛格在慕尼黑一場汽車業的活動上說:「對半導體有持續需求的新時代,需要宏偉大膽的思考。」

全球最大晶圓廠台積電(2330)(2330)今年決定,未來3年投下空前的1,000億美元增加產能。南韓的三星電子上月說,計劃未來3年加碼投資三分之一至逾2,050億美元,部分原因是為了爭搶晶片製造的領導地位。

全球晶片荒對車廠的衝擊尤深,根據Alix Partners,汽車製造商今年損失的銷售總計將達1,100億美元。福特汽車和通用汽車上周都宣布,因晶片短缺而減產。日本的豐田汽車上月也說,9月將全球減產40%。

英特爾計劃將愛爾蘭基爾代爾郡一座工廠的部分產能投入汽車晶片領域,這裡原本製造電腦處理器,但將改產其他公司為汽車業設計的產品。英特爾也在組建一個晶片設計團隊,幫助其他公司調整設計,以便利用英特爾的製造能力。該公司代工業務正努力爭取包括汽車公司在內的歐洲潛在客戶 。

基辛格周二預測,到2030年,汽車晶片市場將較現有規模成長一倍以上,擴大到1,150億美元。他說,隨著新的駕駛輔助功能、華麗的觸碰螢幕,以及其他需要更多處理能力的功能普及,半導體將占豪華新車原料成本的20%以上,高於2019年時的4%。

基辛格還說,他的公司在自動駕駛領域取得進展。英特爾2017年以150億美元收購的以色列自駕公司Mobileye,明年將在以色列和德國推出自駕計程車的試點計畫。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
緬甸安全部隊車輛衝撞抗議民眾 傳5死15人被捕
下一篇
Omicron病毒擴散 46國淪陷

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!