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貨櫃輪一哥馬士基 大幅上修全年獲利預測

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馬士基大幅調高全年獲利預測。 路透

本文共521字

經濟日報 編譯黃淑玲/綜合外電

全球最大貨櫃輪公司馬士基(Maersk)上修全年獲利預期的幅度遠大於市場預期,稅息折舊攤銷前獲利(EBITDA)由原估的130億美元到150億美元,大增至180億美元到195億美元。主要因為全球供應鏈大亂,推升海運運費高漲。

彭博行業研究分析指出,海運運費目前已經飆到「難以持久」的超高水準,明年應該會冷卻下來。貨櫃輪獲利今年料將觸頂,不過明年獲利水準與歷史平均相比,還能維持在高檔。

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馬士基表示,「強勁的季度表現,主要動力來自異於平常的市場情況持續;需求的大力反彈造成供應鏈出現瓶頸,設備不足以應付急增的量能。」

新冠疫情引發過去一年海運業缺櫃、缺船、港口塞爆,海運運費狂升到歴史最高水準。

馬士基全球貨櫃海運市占率20%,公司預期今年內全球市場將繼續成長。由於中國大陸出口到美國這個市場展望大好,全年需求成長由先前所估的5%到7%,上修為6%到8%。

馬士基本周五(6日)才公布全部財報,2日先發表部分數據。其海洋部門,也是公司最大部門,運量在上季(第2季)年增15%,運費漲幅59%。全公司上季營收142億美元,EBITDA為51億美元。

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