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東京羽田機場 拚自動化

本文共600字

經濟日報 編譯林奇賢/綜合外電

朝日新聞報導,東京羽田機場正在快速實施登機與其他手續的自動化,以落實零接觸防疫政策並解決人力短缺問題。

報導指出,今年春季日本航空公司(JAL)升級了在羽田機場第一航廈的國內航線自動報到系統,這套系統使用紅外線指紋掃瞄技術,旅客的手指可以在與螢幕相距幾公分的情況下操作。

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日航去年啟用的自動行李登記設備,也引進零接觸的解決方案,讓旅客不必在報到櫃台前排隊,以便向櫃台人員說明行李內的物品。根據日本航空,這些改善措施已縮短了旅客辦理登機的時間。以往在旅遊尖峰期間,辦理這些手續要花上30分鐘左右,如今只需要五到十分鐘。

此外,日航也將安檢場所升級,在入口處安裝了類似火車站的驗票閘門,當旅客將登機證放在掃描機上就會拿到收據,閘門隨即打開。另一家航空業者全日空(ANA)5月也在羽田機場第二航廈的兩處地點設置了12個自動閘門。

儘管2020年度羽田機場國內外航線的總旅客數比前一年銳減76%,但今年4月的旅客數次比去年同月大增三倍,預計今年夏季的旅遊需求將更上層樓,因此各大航空業者正加快腳步,確保旅客能有零接觸的環境。

東京大學學者指出,羽田機場所備配的非接觸式系統,未來將成為機場的常見配備,但在許多情況下,機場乘客在操作非接觸式系統時,仍會遭遇困難,須尋求機場人員的協助,這時系統運作平順就變得更加重要,機場人員也必須更加了解這些自動化系統的基本機制。

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