• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

親愛的用戶 您好:

謝謝您一直以來的支持及勉勵,是我們最珍視的優質會員。

經濟日報網全新改版,推出「數位訂閱」服務,特別獻上專屬4折優惠。

期許更多具脈絡的深度內容,為您梳理碎片化的財經資訊。

下次再說

全球航空業漸走出低谷 波音依舊麻煩纏身

本文共656字

中央社 紐約24日綜合外電報導

全球航空業似乎終於熬過COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情最嚴重的衰退期,不過對今年一開始就陷入混亂的波音公司(Boeing)來說,要做的事情仍很多。

法新社報導,波音公司今年遇到的問題包括波音737 MAX客機的電子問題、波音787型夢幻客機(Dreamliner)機身問題,以及777X型飛機交機時間表再度推遲。

推薦

這種種挑戰反映出波音737 MAX型客機先後在2018年和2019年發生2場空難,慘釀346人罹難,並導致這款機型禁飛20個月後,航空監管環境出現了變化。

金融服務機構加通貝祥(Canaccord Genuity)航空業分析師赫柏特(Ken Herbert)說:「很遺憾地,目前對波音來說,增加審查是合理的。」

波音公司28日發表第2季財報時,執行長凱爾洪(Dave Calhoun)將向投資人說明公司最近面臨的一系列挑戰。

波音本月稍早發現787型夢幻客機的另一項問題後宣布減產,凱爾洪可能會討論這款飛機的前景。

美國聯邦航空總署(FAA)今年5月知會波音公司,波音計劃推出的777X型飛機尚未準備好重大認證步驟,並警告說他們不會在2023年中後期之前認證這款機型。

波音公司今年4月間通知16家使用737 MAX型客機的航空業者,該機型出現電子問題,導致逾100架客機立即停飛。監管機關5月間批准波音提出的修復方案後,航空業者才恢復737 MAX的服務。

波音公司也推遲總統專機「空軍一號」(AirForce One)的交機時程表,在美國空軍KC-46空中加油機方面也遭遇多項挫折。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
美通膨創逾30年高!多爾西:惡性通膨很快會在全球發生
下一篇
英特爾考慮擱置在美蓋廠

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!